福廈鐵路島內(nèi)段今日鋪軌 長(zhǎng)度約為18公里
商報(bào)訊（記者周湘瑜）記者昨日從市鐵路建設(shè)指揮部獲悉：今天上午9時(shí),，福廈鐵路廈門島內(nèi)段開始鋪軌,。據(jù)悉，福廈鐵路在廈門島內(nèi)長(zhǎng)度約為18公里,。
福廈鐵路島內(nèi)段是在鷹廈鐵路基礎(chǔ)上改擴(kuò)建而成,。為了迎接動(dòng)車組入島，島內(nèi)鷹廈鐵路框架橋需改擴(kuò)建,，進(jìn)行拓寬,，才能適應(yīng)今后動(dòng)車組需求。據(jù)介紹,，鷹廈鐵路在島內(nèi)共有呂嶺路,、園山南路、仙岳路,、梧村,、蓮前西路等5座框架橋，從2007年4月開始,，陸續(xù)動(dòng)工改擴(kuò)建,，目前3座框架橋改擴(kuò)建已完工，蓮前西路、梧村框架橋改擴(kuò)建還在施工中,。
相關(guān)資料顯示,，福廈鐵路全線274.9公里，共有橋梁166座,、長(zhǎng)83公里,，隧道40座、長(zhǎng)42.8公里,，工程難度大,，工程自2005年10月開工，已歷經(jīng)4年的建設(shè),。10月18日,，在莆田仙游楓亭鎮(zhèn)新建福廈鐵路仙游火車站，兩臺(tái)長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)機(jī)順利接軌會(huì)師,，這標(biāo)志著福廈鐵路全線鋪軌勝利貫通,。
記者了解到，我市福廈鐵路島外新線的鋪軌已完成,。福廈鐵路是我國鐵路“八縱八橫”網(wǎng)絡(luò)主骨架之一,，也是我省繼溫福鐵路開通以來的第二條高速鐵路。建成后的福廈鐵路北接長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)板塊,，南接珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū),，將給海西建設(shè)帶來更大動(dòng)力。福廈鐵路設(shè)計(jì)旅客列車最高運(yùn)行速度250公里/小時(shí),，動(dòng)車組開通后,，福州至廈門只需1.5小時(shí)。
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