４月１８日：鐵路第六次大提速
新華社北京１月３日電?。ㄓ浾邉⒃娖剑╄F道部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，全國鐵路第六次大提速４月１８日實(shí)行，目前準(zhǔn)備工作進(jìn)入沖刺階段,，正在抓緊完成提速基礎(chǔ)工程收尾工作,，進(jìn)一步完善優(yōu)化新的列車運(yùn)行圖,。
這位負(fù)責(zé)人說,，為確保高質(zhì)量完成第六次大面積提速的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，鐵路各部門將集中做好以下四項(xiàng)工作：一是抓緊完成提速基礎(chǔ)工程收尾工作,，特別是對(duì)時(shí)速２００公里及以上的提速區(qū)段的基礎(chǔ)工程,，全面檢查、嚴(yán)格把關(guān),，堅(jiān)決杜絕質(zhì)量隱患,。二是進(jìn)一步完善優(yōu)化新的列車運(yùn)行圖，使提速資源利用和客貨運(yùn)輸能力配置實(shí)現(xiàn)最大化,、最優(yōu)化,。三是督導(dǎo)生產(chǎn)廠家高效率、高質(zhì)量按期完成機(jī)輛裝備生產(chǎn)制造任務(wù),，保證如期投入運(yùn)用,。四是認(rèn)真落實(shí)鐵道部確定的１０項(xiàng)重點(diǎn)整改任務(wù),，確保“４·１８”大面積提速安全順利實(shí)施,。
他說,，通過這次大面積提速，鐵路時(shí)速２００公里及以上提速線路延展里程將一次達(dá)到６００３公里,，首次大量開行城際間,、中心城市間快速動(dòng)車組列車，運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)全面優(yōu)化,，客貨運(yùn)輸能力將分別增長(zhǎng)１８％和１２％,，這將標(biāo)志著我國鐵路既有線提速達(dá)到世界先進(jìn)水平。
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第六次提速涉及哪些線路
這次鐵路大提速涉及京哈,、京九,、京廣、京滬,、隴海,、蘭新、浙贛,、膠濟(jì)等主要干線,，提速后時(shí)速２００公里及以上的鐵路線超過６０００公里，時(shí)速１６０公里以上的鐵路線達(dá)到１４０００公里,。主要城市間的列車運(yùn)行時(shí)間進(jìn)一步縮短,。其中，京哈線北京到哈爾濱的運(yùn)行時(shí)間為７小時(shí)５８分,，比目前最快的列車縮短２小時(shí)３２分鐘,，北京到沈陽運(yùn)行３小時(shí)５９分，縮短１小時(shí)３３分,；京滬線北京到上海運(yùn)行９小時(shí)５９分,，縮短１小時(shí)５９分，北京到濟(jì)南運(yùn)行３小時(shí)２５分,，縮短４３分鐘,；京廣線，北京西到鄭州,，只用４小時(shí)５２分,，縮短５０分鐘。
全國鐵路將以上海,、廣州,、深圳、鄭州,、武漢,、沈陽,、西安為中心，開行貫通長(zhǎng)三角,、珠三角,、中原和東北、西北城市群的４１６列城際列車,，實(shí)現(xiàn)高峰時(shí)段５分鐘發(fā)車一趟,。并將首次開行北京到南昌、南通,、福州等地的７對(duì)直達(dá)特快列車,。
《人民日?qǐng)?bào)海外版》 ( 2007-01-04 第02版 )
來源：人民網(wǎng)－《人民日?qǐng)?bào)海外版》（責(zé)任編輯：劉則華）
這位負(fù)責(zé)人說,，為確保高質(zhì)量完成第六次大面積提速的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，鐵路各部門將集中做好以下四項(xiàng)工作：一是抓緊完成提速基礎(chǔ)工程收尾工作,，特別是對(duì)時(shí)速２００公里及以上的提速區(qū)段的基礎(chǔ)工程,，全面檢查、嚴(yán)格把關(guān),，堅(jiān)決杜絕質(zhì)量隱患,。二是進(jìn)一步完善優(yōu)化新的列車運(yùn)行圖，使提速資源利用和客貨運(yùn)輸能力配置實(shí)現(xiàn)最大化,、最優(yōu)化,。三是督導(dǎo)生產(chǎn)廠家高效率、高質(zhì)量按期完成機(jī)輛裝備生產(chǎn)制造任務(wù),，保證如期投入運(yùn)用,。四是認(rèn)真落實(shí)鐵道部確定的１０項(xiàng)重點(diǎn)整改任務(wù),，確保“４·１８”大面積提速安全順利實(shí)施,。
他說,，通過這次大面積提速，鐵路時(shí)速２００公里及以上提速線路延展里程將一次達(dá)到６００３公里,，首次大量開行城際間,、中心城市間快速動(dòng)車組列車，運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)全面優(yōu)化,，客貨運(yùn)輸能力將分別增長(zhǎng)１８％和１２％,，這將標(biāo)志著我國鐵路既有線提速達(dá)到世界先進(jìn)水平。
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第六次提速涉及哪些線路
這次鐵路大提速涉及京哈,、京九,、京廣、京滬,、隴海,、蘭新、浙贛,、膠濟(jì)等主要干線,，提速后時(shí)速２００公里及以上的鐵路線超過６０００公里，時(shí)速１６０公里以上的鐵路線達(dá)到１４０００公里,。主要城市間的列車運(yùn)行時(shí)間進(jìn)一步縮短,。其中，京哈線北京到哈爾濱的運(yùn)行時(shí)間為７小時(shí)５８分,，比目前最快的列車縮短２小時(shí)３２分鐘,，北京到沈陽運(yùn)行３小時(shí)５９分，縮短１小時(shí)３３分,；京滬線北京到上海運(yùn)行９小時(shí)５９分,，縮短１小時(shí)５９分，北京到濟(jì)南運(yùn)行３小時(shí)２５分,，縮短４３分鐘,；京廣線，北京西到鄭州,，只用４小時(shí)５２分,，縮短５０分鐘。
全國鐵路將以上海,、廣州,、深圳、鄭州,、武漢,、沈陽,、西安為中心，開行貫通長(zhǎng)三角,、珠三角,、中原和東北、西北城市群的４１６列城際列車,，實(shí)現(xiàn)高峰時(shí)段５分鐘發(fā)車一趟,。并將首次開行北京到南昌、南通,、福州等地的７對(duì)直達(dá)特快列車,。
《人民日?qǐng)?bào)海外版》 ( 2007-01-04 第02版 )
來源：人民網(wǎng)－《人民日?qǐng)?bào)海外版》（責(zé)任編輯：劉則華）
