廣東2019年將全部撤銷政府還貸公路收費(fèi)站
時報訊(記者 張玉琴 通訊員 趙釗怡)高速公路的同一路段或?qū)⒂袃煞N限速標(biāo)準(zhǔn)。昨日,，廣東省交通廳黨組書記,、廳長張遠(yuǎn)貽率相關(guān)負(fù)責(zé)人首次作客廣東“民聲熱線”時表示,，在高速公路上，6座或9座以上的車的限速將與小車的限速標(biāo)準(zhǔn)不一樣,，小車的限速標(biāo)準(zhǔn)可放寬一些,。同時，張遠(yuǎn)貽還透露,，從2002年至2006年全省共撤銷了151個公路收費(fèi)站,，至2019年，全省政府還貸公路收費(fèi)站將全部撤銷,。
對小車放寬限速標(biāo)準(zhǔn)
張遠(yuǎn)貽在接受記者采訪時說,，電子眼測速的問題在省兩會期間炒得比較厲害，省交通廳將會與公安部門一起對某些高速公路的路段進(jìn)行研究,，某些路段是否可以將速度提高,，這要符合道路的規(guī)范才行。另一方面是安全方面，對于那些6座以上的或是9座以上的車輛,，堅決把它控制在時速80至100公里之間,，但有些路段，其路況較好,，車輛又較少,，則可以考慮對小車放寬限速的標(biāo)準(zhǔn)，可以讓它跑快些,。
公路票價相對往年還是低
節(jié)目中,，有市民來電反映稱廣州花都區(qū)一客運(yùn)站場，平時對1.2米以上的小孩僅收半票,，1.1米以下的小孩則不需買票,但春運(yùn)開始后,，1.2米以上的兒童都要買全票,而1.1米以下的兒童則要買半票。張遠(yuǎn)貽聽后,，要求廣州市交委馬上去查處此事,。
關(guān)于春運(yùn)票價問題，張遠(yuǎn)貽在節(jié)目作了說明,，他說廣東省今年的公路春運(yùn)票價在基準(zhǔn)價的基礎(chǔ)上,，最高只可將票價上浮30%，而取消往年在上浮30%的基礎(chǔ)上另外還可以上浮的那一部分幅度,?！罢叱雠_后，群眾看到票價還是比平時高了,，于是有的說法就指廣東沒有執(zhí)行不加價的政策,。其實并非如此，因為平時淡季的時候,，公路的票價是比原定的基準(zhǔn)價要低,，比如基準(zhǔn)價是200元的話，平時為了吸引客源,，100元就可以買到票了,，現(xiàn)在春運(yùn)期間，票價回復(fù)到基準(zhǔn)價,，并按照規(guī)定可以上浮30%,，于是看起來就比平時票價高出了許多，其實今年公路的票價相對往年,，還是低了的,。”
4年撤銷151個收費(fèi)站
在節(jié)目中,，張遠(yuǎn)貽還說,，改革開放之初,，廣東省率先實行“貸款修路，收費(fèi)還貸”政策,，20年來“收費(fèi)還貸”政策給廣東省公路帶來了翻天覆地的變化,，給全省人民出行和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了極大的方便。但也帶來了收費(fèi)站這個“副產(chǎn)品”,，而且收費(fèi)站還有越來越多的趨勢。
針對這個趨勢,，這幾年,，根據(jù)省政府的決策，省交通廳采取了多項措施,，綜合開展收費(fèi)站撤并整合,，如對全省16個扶貧縣，省公路局貸款32個億接受債務(wù),，撤并了所有政府還貸性收費(fèi)站,；對一些效益差、收不抵債的收費(fèi)站采取合并的辦法,，將效益差的收費(fèi)站撤銷,，債務(wù)并入相鄰的收費(fèi)站一并收費(fèi)償還；對部分地市采取年票制的辦法,，全省已有11個地級市實行了年票制,。加上2005年全省高速公路實行6個區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，減少一批主線收費(fèi)站,。通過綜合撤并措施,，從2002年至2006年全省共撤銷151個公路收費(fèi)站，減少近1/3,，基本解決了收費(fèi)站過多的問題,。
另外，省交通廳聯(lián)合省有關(guān)部門審核公布了政府還貸收費(fèi)公路還貸基數(shù)(包括收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),、收費(fèi)年限等),，按政策明確了收費(fèi)期，至2019年,，全省政府還貸公路收費(fèi)站將全部撤銷,，新批的經(jīng)營性公路收費(fèi)站的收費(fèi)期最長不超過25年。
來源：《信息時報》（責(zé)任編輯：林林）
對小車放寬限速標(biāo)準(zhǔn)
張遠(yuǎn)貽在接受記者采訪時說,，電子眼測速的問題在省兩會期間炒得比較厲害，省交通廳將會與公安部門一起對某些高速公路的路段進(jìn)行研究,，某些路段是否可以將速度提高,，這要符合道路的規(guī)范才行。另一方面是安全方面，對于那些6座以上的或是9座以上的車輛,，堅決把它控制在時速80至100公里之間,，但有些路段，其路況較好,，車輛又較少,，則可以考慮對小車放寬限速的標(biāo)準(zhǔn)，可以讓它跑快些,。
公路票價相對往年還是低
節(jié)目中,，有市民來電反映稱廣州花都區(qū)一客運(yùn)站場，平時對1.2米以上的小孩僅收半票,，1.1米以下的小孩則不需買票,但春運(yùn)開始后,，1.2米以上的兒童都要買全票,而1.1米以下的兒童則要買半票。張遠(yuǎn)貽聽后,，要求廣州市交委馬上去查處此事,。
關(guān)于春運(yùn)票價問題，張遠(yuǎn)貽在節(jié)目作了說明,，他說廣東省今年的公路春運(yùn)票價在基準(zhǔn)價的基礎(chǔ)上,，最高只可將票價上浮30%，而取消往年在上浮30%的基礎(chǔ)上另外還可以上浮的那一部分幅度,?！罢叱雠_后，群眾看到票價還是比平時高了,，于是有的說法就指廣東沒有執(zhí)行不加價的政策,。其實并非如此，因為平時淡季的時候,，公路的票價是比原定的基準(zhǔn)價要低,，比如基準(zhǔn)價是200元的話，平時為了吸引客源,，100元就可以買到票了,，現(xiàn)在春運(yùn)期間，票價回復(fù)到基準(zhǔn)價,，并按照規(guī)定可以上浮30%,，于是看起來就比平時票價高出了許多，其實今年公路的票價相對往年,，還是低了的,。”
4年撤銷151個收費(fèi)站
在節(jié)目中,，張遠(yuǎn)貽還說,，改革開放之初,，廣東省率先實行“貸款修路，收費(fèi)還貸”政策,，20年來“收費(fèi)還貸”政策給廣東省公路帶來了翻天覆地的變化,，給全省人民出行和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了極大的方便。但也帶來了收費(fèi)站這個“副產(chǎn)品”,，而且收費(fèi)站還有越來越多的趨勢。
針對這個趨勢,，這幾年,，根據(jù)省政府的決策，省交通廳采取了多項措施,，綜合開展收費(fèi)站撤并整合,，如對全省16個扶貧縣，省公路局貸款32個億接受債務(wù),，撤并了所有政府還貸性收費(fèi)站,；對一些效益差、收不抵債的收費(fèi)站采取合并的辦法,，將效益差的收費(fèi)站撤銷,，債務(wù)并入相鄰的收費(fèi)站一并收費(fèi)償還；對部分地市采取年票制的辦法,，全省已有11個地級市實行了年票制,。加上2005年全省高速公路實行6個區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，減少一批主線收費(fèi)站,。通過綜合撤并措施,，從2002年至2006年全省共撤銷151個公路收費(fèi)站，減少近1/3,，基本解決了收費(fèi)站過多的問題,。
另外，省交通廳聯(lián)合省有關(guān)部門審核公布了政府還貸收費(fèi)公路還貸基數(shù)(包括收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),、收費(fèi)年限等),，按政策明確了收費(fèi)期，至2019年,，全省政府還貸公路收費(fèi)站將全部撤銷,，新批的經(jīng)營性公路收費(fèi)站的收費(fèi)期最長不超過25年。
來源：《信息時報》（責(zé)任編輯：林林）
