青藏鐵路通過國家驗收
| 舉世矚目的青藏鐵路通過國家驗收 曾培炎強調(diào) 總結(jié)經(jīng)驗 鞏固成果 進(jìn)一步管好用好青藏鐵路 |
7月1日，拉薩至北京的T28次列車駛過拉薩河特大橋,。青藏鐵路2006年7月1日開通,，標(biāo)志著西藏沒有鐵路歷史的結(jié)束,。從2006年7月1日至2007年6月底，青藏鐵路共發(fā)送旅客約202萬人次,，發(fā)運貨物1100萬噸,。(新華社記者覺果攝)
一列火車駛過藏北錯那湖邊(2006年7月20日攝)。
2006年7月1日,，全程1142公里的青藏鐵路開通,。青藏鐵路通車一周年來，實現(xiàn)了線路基礎(chǔ)穩(wěn)定,、設(shè)備質(zhì)量可靠,、列車運行平穩(wěn)。青藏鐵路安然度過了全線開通運營以來的第一個夏,、秋,、冬、春，經(jīng)受住了不同季節(jié)天氣的考驗,。(新華社記者覺果攝)
新華網(wǎng)格爾木7月8日電 7月7日至8日,，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理,、青藏鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組組長曾培炎考察青藏鐵路建設(shè)和運營情況,，并主持召開青藏鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第十次會議，通過青藏鐵路格拉段工程國家驗收,。他強調(diào),，要認(rèn)真總結(jié)青藏鐵路建設(shè)取得的成就和經(jīng)驗，發(fā)揚挑戰(zhàn)極限,、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神,，努力使青藏鐵路運營管理達(dá)到世界一流水平。
曾培炎指出,，經(jīng)過全體建設(shè)者連續(xù)五年的艱苦奮戰(zhàn),，在世界屋脊建成了一條海拔最高、線路最長的運輸大通道,，突破了多年凍土施工,、高原衛(wèi)生保障、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等技術(shù)難題,，探索了復(fù)雜條件下重大項目建設(shè)的模式,，譜寫了我國乃至世界鐵路建設(shè)史上新的篇章，青藏鐵路建設(shè)達(dá)到世界一流水平,。一年來,，青藏鐵路運營管理也達(dá)到了很高水平。累計運送旅客260多萬人,、貨物1300多萬噸,，線路、設(shè)備,、人員和管理經(jīng)受住了季節(jié)變化的考驗,，運輸生產(chǎn)安全有序，沿線治安穩(wěn)定,，沒有發(fā)生嚴(yán)重的責(zé)任行車事故和責(zé)任傷亡事件,，掃尾工程全部建成，實現(xiàn)了安全穩(wěn)定的良好開局,。在工程建設(shè)、環(huán)保生態(tài),、衛(wèi)生安全,、檔案資料等專項驗收的基礎(chǔ)上，通過了國家驗收。
曾培炎說,，50多年來,，黨的幾代領(lǐng)導(dǎo)人十分重視青藏鐵路建設(shè)。格拉段工程開工后,，中央領(lǐng)導(dǎo)同志多次親臨建設(shè)工地考察,。青藏鐵路建設(shè)的偉大實踐再次向世人證明，在中國共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，中國人民有志氣,、有信心、有能力,，自力更生,，艱苦奮斗，不斷鑄就社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的新豐碑,。青藏鐵路建設(shè)過程中積累的寶貴經(jīng)驗值得認(rèn)真總結(jié)和推廣,。一是必須發(fā)揮社會主義優(yōu)越性，各地各部門密切協(xié)作,，集中力量建設(shè)事關(guān)全局的重大工程,。二是必須發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼搏的民族精神,，為現(xiàn)代化建設(shè)提供強大精神力量,。三是必須堅持高起點、高標(biāo)準(zhǔn),、高質(zhì)量,，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)重大項目。四是必須依靠科技創(chuàng)新,，破解工程建設(shè)中的突出難題,。五是必須堅持安全發(fā)展、清潔發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展,，促進(jìn)工程建設(shè)與生態(tài)環(huán)境的和諧統(tǒng)一,。
曾培炎強調(diào)，青藏鐵路通過國家驗收,，標(biāo)志著青藏鐵路進(jìn)入了運營管理的新階段,。與建好青藏鐵路相比，管好用好青藏鐵路的難度更大,，任務(wù)更艱巨,。他要求，在青藏鐵路運營管理中,，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,，繼續(xù)推進(jìn)科技創(chuàng)新,、體制創(chuàng)新，科學(xué)調(diào)度客貨運輸,，完善管理措施,，改善服務(wù)，不斷提高運營效率,。強化沿線治安防范工作,，健全運營衛(wèi)生保障體系，確保鐵路設(shè)施安全和人民群眾生命財產(chǎn)安全,。加強工程技術(shù)監(jiān)測,，進(jìn)一步研究解決高原重大環(huán)境問題，為鐵路安全運行提供保障,。抓住青藏鐵路開通帶來的難得機遇,，開發(fā)利用好沿線的優(yōu)勢資源，最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大發(fā)展?jié)摿?，最大限度地發(fā)揮青藏鐵路的強大輻射作用,，使青藏鐵路更好地為西藏和青海的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)，造福各族人民群眾,。
會上,，曾培炎代表黨中央、國務(wù)院,，向青藏鐵路通過國家驗收表示祝賀,，向青藏鐵路全體建設(shè)者表示敬意，向關(guān)心和支持青藏鐵路建設(shè)的各界人士表示感謝,。
青藏鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位負(fù)責(zé)人搭乘列車從拉薩到格爾木考察了站線建設(shè),、運行管理、生態(tài)保護(hù),、治安管理等情況,，有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加考察并出席會議。
青藏鐵路通車一周年回眸:造福西藏人民的世紀(jì)工程
跨越千山萬壑,，穿越莽莽荒原,，青藏鐵路迎來了它的周歲生日。
千里巨龍,，萬世豐碑,。初夏時節(jié)，記者翻五道梁,，跨通天河,，越唐古拉山，沿青藏鐵路一路前行,，無論是在廣袤蒼涼的藏北高原,，還是在桃紅柳綠的拉薩河谷地;無論是在偏僻的牧民帳篷,，還是在喧鬧的繁華都市，處處都能感受到百萬農(nóng)牧民對黨中央關(guān)懷和全國人民支持的無限感激,，感受到青藏鐵路通車運營給西藏發(fā)展帶來的變化，給西藏各族人民送來的福音,。
青藏鐵路通車一周年:挺起跨越式發(fā)展的鋼鐵脊梁
“是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)我們創(chuàng)造了西藏‘天塹變通途’的人間奇跡,，架起了西藏各族群眾致富奔小康的‘金橋’，架起了‘世界屋脊’通向世界的‘金橋’,。”談起青藏鐵路,，西藏自治區(qū)第一個工程院院士多吉感慨萬分。
青藏鐵路通車1周年10大數(shù)字 "四線"面貌清晰可見
青藏鐵路通車一年 為西藏節(jié)約運輸成本1.7億多元
青藏鐵路開通以來實現(xiàn)運營安全“零事故”
青藏鐵路成為高原“綠色天路”
青藏鐵路安全平穩(wěn)迎“周歲”
