2015年北京軌道交通將達(dá)561公里
從昨天開始，本市軌道交通全路網(wǎng)(不含機(jī)場軌道交通線)實(shí)行單一票制,，票價(jià)為2元/人次，同時(shí)取消地鐵專用月票卡,。這是北京公交優(yōu)先政策的又一實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,。戰(zhàn)略性定位、公益性定性,、低票價(jià)、路權(quán)優(yōu)先……從去年年底至今,，北京優(yōu)先發(fā)展公共交通的諸項(xiàng)舉措被稱為“北京模式”,，在全國各大城市頓時(shí)掀起一片優(yōu)先發(fā)展公共交通的熱潮。
2003年初,，公交在北京交通中發(fā)揮的作用從上世紀(jì)80年代的35%下降到了26.5%,。而歷史證明，大力發(fā)展公共交通是世界各大城市解決交通問題的唯一出路,，在發(fā)達(dá)國家著名的城市中心區(qū)公共汽車發(fā)揮的作用達(dá)到50%—60%,。
面對(duì)現(xiàn)狀，北京市交通運(yùn)輸部門果斷決策,，大力倡導(dǎo)和推行公交優(yōu)先,，把公交優(yōu)先看成是解決北京交通問題的最為重要的方案之一，指出北京交通的出路也就是大力發(fā)展公共交通,。
日刷卡已達(dá)1100萬筆
為加快優(yōu)先發(fā)展公交改革的步伐,，2006年5月10日，包括地鐵在內(nèi)的北京市公共交通系統(tǒng)開始全面刷卡乘車,，所有首都的市民進(jìn)入了“喜刷刷”時(shí)代,。
目前，北京市政交通一卡通卡發(fā)行已突破1300萬張,，并且每天以1.5萬張的數(shù)量平穩(wěn)增長?，F(xiàn)在公交平日的刷卡量已達(dá)日均1000萬筆，地鐵也近百萬筆,，就刷卡交易量而言已是全國第一,。
從2007年1月1日開始，北京市路號(hào)1到499以內(nèi)的250多條公交線路實(shí)行刷卡價(jià)格封頂,，普通卡價(jià)格為0.4元,，學(xué)生卡為0.2元。
2015年實(shí)現(xiàn)“三環(huán),、四橫,、五縱,、七放射”
2015年，北京軌道交通將達(dá)到561公里,。屆時(shí),，北京軌道交通將實(shí)現(xiàn)“三環(huán)、四橫,、五縱,、七放射”線網(wǎng)格局。北京中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)在規(guī)模上將接近紐約,、倫敦,、東京、巴黎等城市的水平,；市民在三環(huán)路內(nèi)平均每步行一公里,，便可到達(dá)一座地鐵站。這些將成為我們收起車鑰匙最好的理由,。
