“南海I號”沉船將于12月出水
新華網(wǎng)廣州１０月２５日電（記者賴少芬）記者從２５日召開的“南海Ⅰ號”打撈工作會議上獲悉，“南海Ⅰ號”打撈進入倒計時,。截至２５日,，沉井底梁已經(jīng)穿了２１根，余下的１５根底梁將在２０天至一個月內(nèi)穿完,。有關(guān)部門表示,，如果工程進展順利，“南海Ⅰ號”將于１２月出水,，入住海上絲綢之路博物館的“水晶宮”,。
廣東省副省長雷于藍(lán)２５日組織打撈、文化,、氣象,、邊防等部門有關(guān)負(fù)責(zé)人和專家，召開“南海Ⅰ號”打撈工作會議,，部署下一步打撈工作,。
交通部廣州打撈局負(fù)責(zé)“南海Ⅰ號”整體打撈的總指揮吳建成說，８月２４日開始穿第一根底梁,，遇到海底含沙泥層的阻礙,。打撈部門改進了底梁的工藝，９月４日成功穿過第一根底梁,。目前,，５０多名潛水員和技術(shù)人員２４小時奮戰(zhàn)在海上,，１天半就能穿過１根底梁，按照這樣的速度,，余下的１５根底梁可在２０天至一個月內(nèi)完成,。
吳建成說，１１月２０日左右完成穿底梁工程后,，將進行底梁間保泥板的施工,，在底梁間加上保泥板后，“南海Ⅰ號”及其周邊泥沙和海水將完全密封在沉箱中,。隨后,，“亞洲第一吊”“華天龍”將于１２月１０日左右進場，進行打撈工程最后的準(zhǔn)備工作,。
為了確保萬無一失,，交通部廣州打撈局設(shè)計了雙保險式打撈，“華天龍”起吊的同時,，還將有一艘全潛駁承載“南海Ⅰ號”浮出水面,。１１月下旬，交通部廣州打撈局將把半潛駁“１６０１”改裝成全潛駁承擔(dān)承載任務(wù),，并于１２月中旬完成浮箱安裝,、船體改裝、定位錨系統(tǒng)加裝等工作,。
吳建成說,，目前“南海Ⅰ號”所在的南海海域進入東北風(fēng)季節(jié)，打撈現(xiàn)場東北風(fēng)為５－６級,，浪高１.５米以上,，工程作業(yè)有時被迫停工。全潛駁的下潛和“南海Ⅰ號”的起浮都需要較好的海況,，必須選擇連續(xù)風(fēng)平浪靜的三天,，才能將“南海Ⅰ號”打撈出水。
廣東省文化廳副廳長景李虎說,，迎接“南海Ⅰ號”靠岸的臨時碼頭已經(jīng)完成全部工作量的８０％,，而“南海Ⅰ號”的新家“水晶宮”已經(jīng)完工,。按照目前的進度,，如果天氣條件允許，“南海Ⅰ號”將于１２月底出水后入住“水晶宮”,。
