嫦娥一號(hào)明日進(jìn)行第一次近月制動(dòng)
晨報(bào)訊（記者 王大鵬 通訊員 楊冰 姜寧）記者昨天從北京航天飛行控制中心了解到,，原定今天對(duì)嫦娥一號(hào)衛(wèi)星進(jìn)行的軌道中途修正計(jì)劃不再進(jìn)行,，衛(wèi)星將直飛月球捕獲點(diǎn)。這已是嫦娥一號(hào)第二次取消了軌道中途修正,。根據(jù)原定計(jì)劃,，衛(wèi)星進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道后將進(jìn)行2至3次中途修正,，而北京中心僅用一次修正就達(dá)到了預(yù)期目標(biāo),，這標(biāo)志著北京中心軌道測(cè)定及控制技術(shù)達(dá)到精確水準(zhǔn),。
據(jù)北京航天飛行控制中心軌道室主任、航天飛行測(cè)控專家唐歌實(shí)介紹,，地球與月球之間的直線距離約為38萬(wàn)公里,，軌道設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)衛(wèi)星進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道入口點(diǎn)的精度要求非常高。衛(wèi)星發(fā)射入軌后,，實(shí)際軌道會(huì)與理論設(shè)計(jì)軌道存在一定的偏差,。因此，衛(wèi)星在進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道后,，需要對(duì)以前累積的偏差進(jìn)行中途修正,。
據(jù)唐歌實(shí)介紹，從北京中心對(duì)11月2日衛(wèi)星中途修正后的軌道測(cè)量計(jì)算結(jié)果來(lái)看,，本次中途修正控制非常精準(zhǔn)，衛(wèi)星將“按時(shí)”,、“準(zhǔn)確”地到達(dá)近月制動(dòng)點(diǎn),。所以，原定11月4日實(shí)施的中途修正不再進(jìn)行,。
據(jù)了解,，截至北京時(shí)間3日18時(shí)許，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星已發(fā)射升空整整10個(gè)晝夜,，正在地月轉(zhuǎn)移軌道以每秒500多米的速度飛向月球捕獲點(diǎn),，從衛(wèi)星上傳回的所有遙測(cè)參數(shù)表明，衛(wèi)星各系統(tǒng)工作正常,。預(yù)計(jì)5日實(shí)現(xiàn)與月球交會(huì),。
此外，北京中心將于明天對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行第一次近月制動(dòng),，使衛(wèi)星進(jìn)入圍繞月球運(yùn)行的周期為約12小時(shí),、近月點(diǎn)約200公里的橢圓軌道，這將是衛(wèi)星在太空中又一次極為關(guān)鍵的動(dòng)作,。
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