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男子提議高峰期公交男女分乘

作者:李敏 來(lái)源:華商晨報(bào) 時(shí)間:2007-12-10
編輯:朱國(guó)文 點(diǎn)擊數(shù): 次 字號(hào):
   核心提示:沈陽(yáng)一市民鉆研“公交峰運(yùn)法”,,提議高峰期公交男女分乘,并已申請(qǐng)專利,。他稱,,男女之間擠在一起,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)口角,,更有一些女性還遭遇過(guò)騷擾,。遼寧省人大代表馮有為表示,一名普通市民能有此責(zé)任感,,值得表?yè)P(yáng),。

    人分男女不稀奇,可給公交分性別,,還要申請(qǐng)專利,,這可是頭一回聽(tīng)說(shuō)。想出這一“怪點(diǎn)子”的人就是沈陽(yáng)一名普通市民,、57歲的劉振國(guó),。

     新點(diǎn)子:要把公交車按男女分

     上下班乘公交,擁擠的煩惱你體驗(yàn)過(guò)嗎,?

    “我針對(duì)一些公交線路作了很多調(diào)查,,發(fā)現(xiàn)在早晚上下班高峰期,公交車?yán)飺頂D現(xiàn)象很嚴(yán)重,,特別是男女之間擠在一起,,有時(shí)還出現(xiàn)口角,更有一些女性還遭遇過(guò)騷擾,,實(shí)在是一種不文明的音符,。”沈陽(yáng)市民劉振國(guó)說(shuō),,5年來(lái)他一直在想,,怎樣才能解決這一問(wèn)題,,而且只要一乘公交車這一想法就特別強(qiáng)烈。

     就在今年,,方法讓劉振國(guó)想到了,,那就是“性別公交”。劉振國(guó)把這叫做“振國(guó)式公交峰運(yùn)法”:就是給高峰期的公交車分性別,,“男公交”專門(mén)搭載男士,,“女公交”專門(mén)搭載女士,解決高峰期公交車擁擠帶給大家的不便,。

    花千元申專利為惠民

    想法一出,,劉振國(guó)就迫不及待地走訪群眾,看他的想法是否有價(jià)值,?!拔曳磸?fù)到太原街等繁華地點(diǎn),走訪了能有100多人,,結(jié)果大家伙贊同的呼聲很高,,尤其是女同志?!眲⒄駠?guó)說(shuō),,長(zhǎng)達(dá)一年的走訪讓他對(duì)自己的想法更有信心了。

    “我申請(qǐng)專利不是為別的,,就是想讓更多的人對(duì)這個(gè)問(wèn)題嚴(yán)肅起來(lái),。”劉振國(guó)說(shuō),,今年12月3日,,他正式向有關(guān)部門(mén)遞交了申請(qǐng)專利的請(qǐng)求,如今《專利代理委托書(shū)》已經(jīng)辦完并被受理,。

    “花了2300元,,我不心疼,”劉振國(guó)說(shuō),,“盡管我的生活也不富裕,,但能惠及于民,夠了,!”

    專利拿到后無(wú)償獻(xiàn)沈陽(yáng)

    提起自己“性別公交”的想法,,劉振國(guó)還總結(jié)了這一改革的好處:

    1.更能體現(xiàn)城市文明的細(xì)節(jié);2.有利于營(yíng)造和諧的乘車氛圍,,改善司乘的關(guān)系,;3.男士乘的車,小偷會(huì)收斂,,女士乘的車也會(huì)更安全,。

    劉振國(guó)說(shuō),,此方法只用于上下班高峰期,不影響其他時(shí)間段車輛安排,。

    劉振國(guó)說(shuō),,他不為名也不為利,專利下來(lái)后,,他還要無(wú)償獻(xiàn)給沈陽(yáng)人民,,他惟一的希望就是讓老百姓真正享受到實(shí)惠。劉振國(guó)說(shuō),,這一方法實(shí)施起來(lái)還需要公交部門(mén)反復(fù)的實(shí)踐論證,,但他相信,有一天自己能乘上“男士專車”,。

    人大代表:責(zé)任感值得表?yè)P(yáng)

    對(duì)劉振國(guó)的做法,,遼寧省人大代表馮有為表示,減輕公交車擁擠現(xiàn)象是很多代表都非常關(guān)注的問(wèn)題,,一名普通市民能有此責(zé)任感,,值得表?yè)P(yáng)。

    馮有為認(rèn)為,,“性別公交”從理論上來(lái)講有一定的價(jià)值,,但真正實(shí)施起來(lái)需要合理實(shí)踐,、市民配合,。

    馮有為相信,隨著相關(guān)部門(mén)及市民的共同努力,,像“性別公交”或者其他合理的方法,,還是有希望實(shí)施的。

    相關(guān)鏈接

    近年來(lái),,不少國(guó)家和地區(qū)都推出了女性專用車廂,。

    韓國(guó)首爾地鐵部門(mén)近日表示,將重新啟用只提供給女性乘客使用的地鐵車廂,,以保護(hù)她們免遭騷擾,。據(jù)了解,首爾地鐵曾在1992年推出女性專用車廂,,但數(shù)月后因?yàn)椤斑\(yùn)轉(zhuǎn)方面的問(wèn)題”而被取消,。

    幾年前,日本就特別增設(shè)了意在保護(hù)女乘客安全的女性專用車廂,。菲律賓有關(guān)部也在輕軌上設(shè)置了“女性專用車廂”,。

    2006年年底,巴西里約熱內(nèi)盧的地鐵列車開(kāi)設(shè)了女性專用車廂,,以減少地鐵列車內(nèi)對(duì)女性乘客的性騷擾,。