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中國(guó)高鐵隧道技術(shù)重大突破

作者:佚名 來(lái)源:福建日?qǐng)?bào) 時(shí)間:2008-02-26
編輯:朱國(guó)文 點(diǎn)擊數(shù): 次 字號(hào):
    據(jù)新華社電 經(jīng)過(guò)中國(guó)鐵建股份有限公司所屬的中國(guó)鐵建十二局集團(tuán)歷時(shí)兩年零五個(gè)月的艱苦攻關(guān),,設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里的鄭州至西安鐵路客運(yùn)專線重點(diǎn)控制性工程——張茅隧道24日順利貫通,。

    這是目前世界上首座在濕陷性黃土上建設(shè)的,、最大開挖面積達(dá)164平方米的超大斷面特長(zhǎng)鐵路隧道,,它標(biāo)志著中國(guó)高速鐵路客運(yùn)專線隧道施工技術(shù)取得了重大突破,。