廣州將試行“無車日” 90%公務(wù)車入庫封存(圖)
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| 范圍:北至東風(fēng)路,、南至中山路、西至解放路,、東至倉邊路（不含上述道路）圍括所形成的區(qū)域 |
在去年缺席“無車日”活動之后,，廣州今年首次劃出倡議區(qū)，試行“無車日”活動。廣州市政府昨日發(fā)布消息,，將于9月22日開展以“節(jié)能減排,、綠色出行”為主題的“無車日”活動，建議除自行車,、公共汽車,、出租車及相關(guān)特種車輛外，其他車輛停駛北至東風(fēng)路,、東至倉邊路,、南至中山路,、西至解放路（不含上述道路）圍括所形成的區(qū)域。
90%公務(wù)車入庫封存
據(jù)介紹,，在無車倡議區(qū)內(nèi)，允許自行車,、公共汽車,、出租車,、其它公共交通工具（校車、集體通勤車）,、特種車輛（救護車、消防車,、執(zhí)行任務(wù)的軍警車、運鈔車,、工程搶險車、環(huán)衛(wèi)車,、綠化車、郵政車,、新聞采訪車等）、應(yīng)急公務(wù)車行駛,；允許公文交換車（有公文交換臨時停車證的）通行連新路（東風(fēng)路至府前路段）與府前路（連新路至解放路段）,；建議其它車輛停駛；禁止任何車輛占用人行道,、非機動車道停放。而在活動當天,，全市政府機關(guān),、事業(yè)單位小客車除保留10%(10輛以下單位保留1輛)應(yīng)急公務(wù)車外，全部車輛入庫封存,。
20條公交線路加班次
記者從相關(guān)部門制定的交通保障方案中獲悉,，“無車日”活動當天，在早高峰7∶00—9∶00,、晚高峰5∶00—7∶00時段，有關(guān)部們將加密示范區(qū)域內(nèi)廣衛(wèi)路總站的14,、22,、27,、64、125,、193、224,、265、281,、286、528,、833等12條線路,，廣仁路總站的246,、517等2條線路以及途徑越華路,、吉祥路,、府前路等路段的 6、7,、12,、16、24,、42,、74、215等8條線路班次,，增加運力疏運乘客,。
另一方面，市交委將強化96900服務(wù)熱線功能,，及時接聽各種投訴和建議,，嚴厲打擊出租車司機拒載、繞道等惡性違章服務(wù),；嚴禁公交司機飛站、沖紅燈,、無故急起急剎等違章服務(wù),。與此同時，還將通過GPS終端,，向全市所有出租車發(fā)布“無車日”活動的有關(guān)要求和廣州市劃定的活動區(qū)域,，引導(dǎo)出租車盡量往上述區(qū)域及周邊營運，疏導(dǎo)乘客,，鼓勵廣大出租車司機使用LPG清潔能源,，減少空調(diào)使用或適當調(diào)高空調(diào)溫度，并積極提供電召服務(wù),。此外,，還將利用公交車電子顯示牌滾動播放宣傳標語，組織共50名管理人員和志愿者在示范區(qū)域內(nèi)的公交站（場）點引導(dǎo)乘客文明乘車,，并派發(fā)公共交通乘車指南,。
倡議市民優(yōu)先選步行
市政府有關(guān)負責(zé)人昨日公開倡議，市民當天應(yīng)優(yōu)先選擇步行,、騎自行車等綠色出行方式或乘坐城市公共交通工具出行,，公務(wù)員應(yīng)當率先垂范?；顒悠陂g需要到倡議區(qū)辦事的人員,，請盡量乘坐地鐵、公交車,、出租車等公共交通工具。
該位負責(zé)人表示,，開展“無車日”活動是貫徹落實國家“節(jié)能減排”重大戰(zhàn)略決策的有關(guān)要求,、具體在城市交通領(lǐng)域推進“節(jié)能減排”工作的一項重要舉措。鼓勵市民選擇綠色交通出行方式,，優(yōu)先選乘公共交通,，可以減少機動車對道路資源的占用，節(jié)能降耗80%,。據(jù)悉,，開展“無車日”一天,，全國可節(jié)省燃油3300萬升,，減少有害氣體排放約3000噸。
■相關(guān)新聞
廣州缺席首個全國“無車日”
2007年9月22日,，中國舉行首次大規(guī)?！盁o車日”活動，包括廣東6城市在內(nèi)的全國108個城市參與了該次活動,。在108個城市名單中,，內(nèi)地省會城市只有廣州、西寧和拉薩沒有參加,，廣州更是東部地區(qū)唯一沒有參加“無車日”活動的“百萬汽車城市”,?；顒舆^后，爭議之聲四起,。
為什么廣州會“缺席”？今年市“兩會”期間,，政協(xié)委員韓志鵬就對此提出了質(zhì)疑,。市交委等有關(guān)部門在答復(fù)時表示，以目前廣州的道路基礎(chǔ)設(shè)施狀況,，開展“無車日”難度較大,，可行性較差。估計會對公共交通造成一定壓力,，易造成不良體驗,。
對于該答復(fù)，連任兩屆市政協(xié)委員,，一直積極關(guān)注交通,、環(huán)保等熱點問題的韓志鵬表示不滿意?！拔艺J為沒有‘無車日’,，公共交通周就沒有了靈魂?！表n志鵬指出,，近年來廣州大力發(fā)展汽車工業(yè)，但不能因此而犧牲環(huán)保,、犧牲大多數(shù)市民的出行利益,，韓志鵬更表示，該項活動是要市長和建設(shè)部簽名的,，所以希望廣州市政府統(tǒng)一安排和部署該項活動,。
