奧凱航空可能半月后復(fù)航 股東糾紛暫時和解
本報訊 (記者 李媚玲) 昨天,，中國首家民營航空公司奧凱航空方面透露，奧凱航空計劃于下周提出復(fù)航申請,，公司有望于2009年1月15日復(fù)航,，目前，公司正在積極準(zhǔn)備復(fù)航的有關(guān)事宜,。至此,，于12月6日被迫提前停飛的奧凱航空在暫停運營的1個月內(nèi)損失近億元。
股東糾紛暫時和解
“為了盡快復(fù)航,，股東方面決定求同存異,。”奧凱航空某內(nèi)部人士稱,。據(jù)透露,，考慮到打官司的時間太長，奧凱四家小股東已經(jīng)決定撤訴,，將股權(quán)出資糾紛暫時擱置到將來處理,，以顧全大局。今年11月21日，由于股東層面的糾紛,，奧凱航空大股東均瑤集團(tuán)以無法承擔(dān)安全責(zé)任為由申請停航,。
在停止運營的近1個月時間里，按照此前奧凱航空客運航線每天平均銷售收入200萬至300萬元計算,，再加上貨運每月2千萬元左右的收入,，其直接損失近億元。另外,，公司還面臨品牌信譽價值受損等無形損失,。
與聯(lián)邦快遞合作終止
更重要的是，由于奧凱航空停飛所帶來的與機場,、油料等單位合作關(guān)系的終止,，使得奧凱無法繼續(xù)與聯(lián)邦快遞保持貨運合作。
此前,，雙方自2006年開展貨運業(yè)務(wù)合作,，并簽署了為期5年的貨運業(yè)務(wù)合作協(xié)議，但至今僅過了1年零9個月,，合作便被迫終止,。目前，聯(lián)邦快遞已終止與奧凱的合作,，轉(zhuǎn)與海航旗下?lián)P子江快運簽署合作協(xié)議,。
“這一損失尤為痛心”，奧凱航空某高層對目前的情況如此表示,。在今年行業(yè)整體業(yè)績不佳的情況下,，此前奧凱貨運依然借助與四大快遞巨頭之一的聯(lián)邦快遞的合作獲得了贏利，曾被稱作“旱澇保收”且潛力巨大的業(yè)務(wù),。
