北京南站列車售票表快3分鐘 故意讓旅客購票趕不上趟?
■旅客遭遇：多次購票不趕趟
市民黃先生說,，由于工作原因,，他經(jīng)常乘坐京津動車組列車到天津出差。他了解到京津動車組售票的截止時間為列車發(fā)車前7分鐘,，考慮到車次多,，票好買，他常?！捌c”趕到車站購票上車,。
“但我遇到好幾次，距離開車還有10多分鐘,，自動售票機(jī)就不再出售這趟列車的車票了,。”一直不明白是何原因,，黃先生無奈之下只好乘坐下趟列車,。前天早晨，黃先生再次來到北京南站購票,，又遇到了還未到截止時間,，自動售票機(jī)就停止售票的現(xiàn)象。黃先生這才發(fā)現(xiàn),，原來是自動售票機(jī)上的時間比北京標(biāo)準(zhǔn)時間要快一些,，所以系統(tǒng)提前停止了售票。
■記者調(diào)查：系統(tǒng)時間快3分鐘
昨天(24日)下午1點50分,，在北京南站二層的候車大廳,，不少旅客正通過自動售票機(jī)購買2點10分由北京南站開往天津的C2045次列車車票。
下午2點整,，C2045次列車的購票信息已在自動售票機(jī)上消失,，此時，機(jī)器上顯示的時間為“14：03”,。記者隨即前往旁邊的人工售票窗口,，表示欲購買C2045次車票，得到的回答也是該次列車停止售票,。
“現(xiàn)在已經(jīng)是2點04分了，開車前7分鐘停止售票,?！笔燮眴T將自己的電腦顯示屏轉(zhuǎn)向記者，指著上面的時間解釋說,，自動售票機(jī)和人工售票的系統(tǒng)都是統(tǒng)一的,。售票員說，她也發(fā)現(xiàn)售票系統(tǒng)的時間比標(biāo)準(zhǔn)時間快,，并多次按標(biāo)準(zhǔn)時間修正過電腦上的時間,，但關(guān)機(jī)再開機(jī)之后,，時間又變回去了。
在候車大廳,，不少購票的乘客都表示沒有發(fā)現(xiàn)票務(wù)系統(tǒng)比標(biāo)準(zhǔn)時間快了3分鐘,，而且誤差也沒有影響到自己出行。
■車站說法：統(tǒng)一設(shè)置沒法改
“不僅南站是這樣,，北京站,、西客站、新建成的北京北站也都一樣,?！北本┠险鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，確實存在票務(wù)系統(tǒng)上的時間與北京標(biāo)準(zhǔn)時間有誤差的現(xiàn)象,。該負(fù)責(zé)人表示,，北京鐵路客票系統(tǒng)都是聯(lián)網(wǎng)的，由服務(wù)器統(tǒng)一設(shè)置時鐘,，車站或售票人員無法更改,。至于為什么會存在誤差，負(fù)責(zé)人稱具體原因自己也不清楚,。
隨后,，記者來到北京北站售票大廳，向一位售票員詢問時間,，售票員看過電腦后告訴記者：“現(xiàn)在是3點50分,。”但當(dāng)時售票廳墻上的電子鐘顯示的時間為“15：47”,。在公主墳附近的一處火車票購票點,，售票員證實電腦上的時間快了3分多鐘，但之前自己從未注意到這一現(xiàn)象,。售票員介紹說,，購票點的電腦、制票機(jī),，以及操作系統(tǒng),、票務(wù)系統(tǒng)都是鐵路部門統(tǒng)一配置安裝好的。
■列車時刻：按標(biāo)準(zhǔn)時間發(fā)車
“火車仍然按北京標(biāo)準(zhǔn)時間發(fā)車,?！北本┠险矩?fù)責(zé)人表示，列車的發(fā)車時間仍然按照標(biāo)準(zhǔn)時間,，因此對旅客乘車影響不是很大,，黃先生的情況只是個例。該負(fù)責(zé)人介紹，不同車次,，其截止售票的時間也不同,。例如北京站的部分車次是開車前一小時停止售票，而西客站的一些車次是開車前半小時停止售票,。為了給旅客提供人性化服務(wù),，同時考慮到北京南站候車大廳距離站臺較近，北京南站將動車組列車的購票截止時間定為開車前7分鐘,。該負(fù)責(zé)人希望旅客能盡量提前到達(dá)車站,，留出足夠的時間購票上車。
