港珠澳大橋或于2015年落成 港口岸選址機(jī)場(chǎng)東
中新網(wǎng)3月13日電 香港《大公報(bào)》今日在“要聞”欄目刊發(fā)報(bào)道稱,，港珠澳大橋的主體設(shè)計(jì)簽約儀式13日在珠海舉行,。港府消息人士透露,，主體大橋涉及的220億元貸款融資，已選定中標(biāo)銀團(tuán)的牽頭銀行,，本月底公布,。
港珠澳大橋的香港口岸選址，也已敲定推薦設(shè)于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)東面的方案,，但要先大規(guī)模填海130公頃建造人工島,，估計(jì)人工島與香港接線工程造價(jià)總值逾200億元，港府自行承擔(dān)開(kāi)支,。港府消息強(qiáng)調(diào),，香港口岸人工島選址已考慮環(huán)境與工程等因素，島上只會(huì)有低矮建筑物,，不會(huì)嚴(yán)重影響東涌住宅坐擁的海景景觀,。
港府消息稱，三地政府努力務(wù)求令港珠澳大橋工程盡快上馬,，目標(biāo)于2015至2016年落成,。中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司(公規(guī)院)牽頭的聯(lián)合體，下月展開(kāi)主橋初步設(shè)計(jì)工作,，預(yù)計(jì)需時(shí)9個(gè)月,，香港的工程師參與設(shè)計(jì)工作，因?yàn)橄愀鄣膴W雅納工程公司就在公規(guī)院牽頭聯(lián)合體內(nèi),。
大橋車費(fèi)方面,，消息人士稱目前言之尚早，有關(guān)單位要待初步設(shè)計(jì)工程完成,，掌握具體建造費(fèi),，計(jì)算車流量后才有方案，換言之,，最快要9個(gè)月后才揭盅,。
至于港珠澳大橋香港口岸選址，消息人士說(shuō),，由于機(jī)場(chǎng)人工島要興建第三條跑道,，已無(wú)空間容納香港口岸，所以計(jì)劃明年中在機(jī)場(chǎng)以東填海130公頃,，建造人工島,。人工島受機(jī)場(chǎng)航班高度限制，不會(huì)有高樓大廈,，現(xiàn)時(shí)機(jī)場(chǎng)最高建筑物不超過(guò)6層,，大部分只有2、3層高,，從2公里外的東涌遠(yuǎn)眺過(guò)去,，是機(jī)場(chǎng)延伸出來(lái)的扁平建筑，不會(huì)影響東涌居民的海景景觀。
消息人士說(shuō),，為回應(yīng)居民訴求,，有關(guān)單位更已將香港口岸與機(jī)場(chǎng)島之間一段連接路，由原擬的高架橋設(shè)計(jì)改為地面道路,，盡量減低景觀影響,。
人工島需要通過(guò)環(huán)境影響評(píng)估，消息人士表示,，中華白海豚較多在機(jī)場(chǎng)西面的屯門(mén)與大澳之間河道出沒(méi),，東面選址對(duì)生態(tài)影響較小。工程角度上,，西面選址阻水較多,，可能造成河道上游出現(xiàn)水浸，而且就算在西面建人工島,，機(jī)場(chǎng)東面也要建一個(gè)小人工島,，作為連接屯門(mén)及赤臘角的連接路落腳點(diǎn)，變成東,、西面都有人工島,。
有關(guān)單位估計(jì)，人工島造價(jià)估計(jì)超過(guò)100億元,，連同香港接線的100億元工程費(fèi),，涉及開(kāi)支超過(guò)200億元。政府預(yù)計(jì)到2035年,，港珠澳大橋每日車流量會(huì)有5,、6萬(wàn)架次，過(guò)境人流量有23萬(wàn)至25萬(wàn)人次,。
