油價(jià)上調(diào)催生通脹壓力 漲多跌少壟斷是幕后根源
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| 北京市內(nèi)某加油站排隊(duì)加油的車輛絡(luò)繹不絕 |
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| 我們最常用的93號(hào)汽油,，每升上漲0.48元，達(dá)到6.37元 |
油價(jià)上調(diào)催生通脹壓力
漲多跌少,，壟斷是幕后根源
6月30日,，我們迎來了今年幅度最大的一次油價(jià)上調(diào)，國內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)每噸分別上漲600元,。這是今年以來國內(nèi)油價(jià)第三次上調(diào),，也是六月份一個(gè)月之內(nèi)的第二次上調(diào)，
這次漲價(jià)幅度大大超出人們的預(yù)期,。而不管從漲價(jià)的依據(jù)還是漲價(jià)的后果看,，這次油價(jià)上調(diào)確實(shí)存在很多值得思考的地方。
油價(jià)不要總是筆糊涂賬,，這不僅是市場(chǎng)公平的要求,，也是確保宏觀調(diào)控目標(biāo)的要求。
民眾毫無思想準(zhǔn)備,，生活成本面臨提高
在本次漲價(jià)中,，我們最常用的93號(hào)汽油，每升上漲0.48元,，達(dá)到6.37元,，已經(jīng)和去年10月份的歷史最高價(jià)持平。雖說,，根據(jù)新的成品油定價(jià)機(jī)制,，國際油價(jià)反彈接近70美元一桶的時(shí)候,，上調(diào)油價(jià)也在情理之中，但漲價(jià)的幅度卻讓很多司機(jī)吃了一驚,。
漲價(jià)當(dāng)天,，記者就來到了北京市內(nèi)的一個(gè)加油站。這里排隊(duì)加油的車還是絡(luò)繹不絕,。一位出租車司機(jī)只加了100元錢的油,，他告訴記者，他是早上起床才聽說油已經(jīng)漲價(jià)的消息,，也不知道為什么會(huì)突然一下漲那么多,。而另一位出租車司機(jī)則為昨天沒有提前加油而后悔。
其他幾位私家車主也是感覺很突然,。漲價(jià)后,，93號(hào)油從原來的5元8角9分上漲到今天的6元3角7分，一共漲了4角8分錢,，以前100元能加16.98升的油,，現(xiàn)在卻只能加15.7升，行駛的成本上升了不少,，現(xiàn)場(chǎng)的很多司機(jī)們都對(duì)油價(jià)的上漲表示了反對(duì),。有司機(jī)質(zhì)疑，原油價(jià)才70元每桶,，為什么國內(nèi)油價(jià)會(huì)一次性漲那么多,。
出租車司機(jī)告訴記者，他們最怕油價(jià)上漲,，油價(jià)上漲對(duì)他們的影響是最大的,。如果出租車一天跑300多公里，一天就多17元錢,，每臺(tái)出租車每月要多出500多元的油錢,。司機(jī)們告訴記者,，夏天開空調(diào)會(huì)更費(fèi)油,，漲價(jià)后他們的負(fù)擔(dān)明顯加重了。而私家車主們也告訴記者,，漲價(jià)后每個(gè)月油錢會(huì)上升100多元錢,，對(duì)他們的影響也不小，有的甚至就不敢開車了,， “漲到你扛不起了就得賣車了,。”
采訪中,，記者了解到,，不管是出租車司機(jī)還是私家車主,，在對(duì)此次油價(jià)上漲感到突然和反對(duì)的同時(shí)，最擔(dān)心的是今后的油價(jià)還要上漲,。不僅如此,，油價(jià)上漲在對(duì)車主造成直接的壓力之外，他們對(duì)于今后油價(jià)是否會(huì)推動(dòng)日常生活物品的價(jià)格上漲特別擔(dān)心,。
油價(jià)上調(diào)已經(jīng)對(duì)像出租車司機(jī)和運(yùn)輸公司這樣的用油大戶產(chǎn)生了直接影響,，接下來會(huì)不會(huì)傳導(dǎo)到消費(fèi)品價(jià)格上面，帶來生活成本的全面上升,？
就在成品油價(jià)格上調(diào)的當(dāng)天下午,，記者來到了位于北京南部的新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，了解蔬菜,、瓜果等農(nóng)產(chǎn)品的最新價(jià)格情況,。新發(fā)地市場(chǎng)是全國交易規(guī)模最大的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)，蔬菜供應(yīng)量占到北京市總需求的70%以上,，水果占到80%以上,，高峰時(shí)期這里每天交易的蔬菜近1200萬公斤、果品近1500萬公斤,。
記者首先來到了新發(fā)地的大蔥市場(chǎng),。一位正在卸貨的商戶告訴記者，這位商戶告訴記者,，他銷售的大蔥產(chǎn)地在山東章丘,，距離北京有400多公里，在油價(jià)沒有上調(diào)之前,，這些從山東運(yùn)來的大蔥平均每斤運(yùn)費(fèi)為5分錢,，而在油價(jià)上調(diào)之后，運(yùn)費(fèi)也隨之上漲,，一夜之間,，大蔥的價(jià)格也水漲船高，每斤漲了5分錢,。這些商戶向記者介紹,，批發(fā)的利潤本來就十分微薄，在成品油價(jià)每噸上調(diào)了600元后,，每車大蔥的運(yùn)費(fèi)從1500元增加到了1600多元,，批發(fā)商們只能將這部分費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁到大蔥的價(jià)格上。
在隨后的走訪中記者發(fā)現(xiàn),，并非所有批發(fā)商都漲了價(jià),，很多運(yùn)輸司機(jī)由于是在幾天前加的油，有的甚至還沒有得知油價(jià)上漲的消息,。一位商戶就是前天晚上加的油,，當(dāng)時(shí)的價(jià)格為5.56元(每升),。雖然很多貨車司機(jī)暫時(shí)還沒有提價(jià)，但無論是在蔬菜市場(chǎng)還是在水果市場(chǎng),，商戶們都紛紛表示,，雖然具體漲幅還不清楚，但運(yùn)費(fèi)上漲是遲早的事,。一位商戶告訴記者,，水果市場(chǎng)里停的貨車來自全國各地，運(yùn)送的水果也多種多樣,，像荔枝這樣不易保存的水果需要盡快出手,，暫時(shí)還不便提價(jià)，但像西瓜,、蘋果這樣可以保存較長(zhǎng)時(shí)間的水果,，有的商家意識(shí)到油價(jià)上調(diào)肯定會(huì)帶動(dòng)水果價(jià)格的上升，因此會(huì)把水果囤積起來,，等待漲價(jià)之后再全部出售,。大家都認(rèn)定在一段時(shí)間的過渡期后，油價(jià)上漲必定會(huì)帶動(dòng)物價(jià)提高,。
隨后,，記者采訪了新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司辦公室主任楊濤，他告訴記者,，新發(fā)地的市場(chǎng)管理部門每天都會(huì)對(duì)各種農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格進(jìn)行統(tǒng)計(jì)收錄,，從這些價(jià)格數(shù)據(jù)來看，油價(jià)上漲當(dāng)天和第二天的蔬菜和水果價(jià)格暫時(shí)還沒有太大波動(dòng),。比如大白菜的價(jià)格昨天大概在2.5角到4角,，今天大白菜的價(jià)格還是2.5角到4角，沒有太大的變動(dòng),。京欣西瓜的價(jià)格昨天是5角到9角,，然后是6角到9角，變化不大,。楊濤介紹,，目前農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格沒有明顯波動(dòng)的原因，一個(gè)在于價(jià)格的傳導(dǎo)需要時(shí)間,，另外一個(gè)重要的原因在于蔬菜和水果的季節(jié)性,。一旦油價(jià)上漲的傳導(dǎo)效應(yīng)顯現(xiàn)出來，再加上需要長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)姆醇竟?jié)蔬菜開始出現(xiàn),，農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的上漲將在所難免。楊估計(jì)預(yù)計(jì)應(yīng)該是在10月份以后,，等反季節(jié)蔬菜沖(進(jìn))北京市場(chǎng)的時(shí)候,，可能會(huì)對(duì)價(jià)格造成一定的影響,。以往經(jīng)驗(yàn)來講，這樣的價(jià)格的波動(dòng),，應(yīng)該是在2角到4角左右,。
