莆永高速龍巖段昨全線通車 龍巖實現縣縣通高速
臺海網9月29日訊（海峽導報記者 吳鵬波 見習記者 李貴榮 文/圖）昨天上午,，莆永高速漳平到龍巖段、永定岐嶺到下洋段的高速公路正式開通,，標志著全長161多公里的莆永高速龍巖段全線通車。至此,，漳平市不通高速公路的歷史被終結,，龍巖7個縣（市、區(qū)）全部步入“高速公路時代”,。
據了解,，莆永高速龍巖段全線通車后，龍巖在福建省山區(qū)市中率先實現“縣縣通高速”,，也是繼福建省廈門,、莆田之后，第三個實現“縣縣通高速”的設區(qū)市,。
記者體驗 一段35分鐘的愜意旅行
昨天上午,，莆永高速龍巖段全線通車儀式在龍巖漳平市舉行。
導報記者乘車現場體驗新通車的這段高速公路,，其感受可以稱為“一段35分鐘的愜意旅行”,。
上午10點02分，車子從漳平收費站入口駛入莆永高速,，雙向四車道,，路面顯得寬敞、氣派,。新鋪設的瀝青路面,，在初秋暖陽的照耀下，熠熠生輝,。道路中間,，是嶄新的綠化帶，路邊新豎起的路標指示牌,，LED燈打出的安全警示語,，給人耳目一新的感覺。
車子在高速路上平穩(wěn)行駛后不久,，迎來第一個隧道,，在燈光的照射下,，隧道內視線很好，通風,、消防等設備齊全,。據了解，莆永高速龍巖到漳平段,，最長的隧道兩千多米,，燈光設計合理，不會給人疲勞感覺,。
10點37分,，車子安全開進龍巖城區(qū)，平穩(wěn)的路面,，絲毫沒有顛簸之感,，一段35分鐘的愜意旅行隨之結束。
“只要35分鐘,，真是太節(jié)省時間了,。”家在龍巖,、在漳平工作的小鄭欣喜莆永高速漳平到龍巖段的正式通車,。小鄭說，以前走國道,，路窄,，車多，不安全,，龍巖去趟漳平坐班車要兩個小時,，自己開車也要一個多小時，現在好了,，周末回家走高速,，真正可以和家人享受“同城”生活。
通車影響 漳平進入“大交通”時代
莆永高速漳平到龍巖段的正式通車,，標志著龍巖7個縣（市,、區(qū)）全部步入“高速公路時代”，也徹底告別了漳平沒有高速公路的歷史,。
在莆永高速龍巖段全線通車儀式現場，很多漳平市民紛紛趕來,，有的拿起手機拍照,，有的帶著DV拍視頻，人人臉上洋溢著喜慶的笑容,。
漳平市曾因鐵路成為閩西的重要交通樞紐,。然而,，進入上世紀90年代，隨著龍巖各縣交通基礎的不斷改善,，漳平的交通優(yōu)勢在弱化,，成為唯一一個沒有高速公路的縣（市、區(qū)）,。
漳平市相關負責人介紹,，莆永高速漳平到龍巖段正式通車，漳平也將正式進入“大交通”時代,。除了已經正式通車的莆永高速漳平到龍巖段,，漳平境內另一條高速公路，漳（州）永（安）高速公路龍巖段今年6月在漳平正式開工建設,。漳永高速是漳平歷史上投資最大的項目,，它將與雙永高速在漳平境內構成縱貫南北、東西相連的十字交叉,，使高速公路輻射所有鄉(xiāng)鎮(zhèn),，基本實現所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘內上高速。
新聞資料
莆永高速
莆永高速龍巖段起于漳平與安溪交界的云中山隧道,，終于永定下洋閩粵交界的東聯隧道,，與廣東梅龍高速公路相接，長約161公里,。
項目于2009年3月動工建設,，龍門樞紐至永定土樓（岐嶺）已于2012年1月建成通車。
莆永高速龍巖段全線設溪南,、漳平,、蘇坂、雁石,、龍巖北,、龍門（樞紐）、龍巖南,、高陂,、永定東（湖雷）、永定土樓（岐嶺）,、大坪（預留）,、下洋等13處互通式立交。全線采用四車道高速公路標準建設,，計劃行車速度80公里每小時,，路基寬度24.5米。
