合福鐵路全線鋪軌完工 廈門到北京僅9個多小時
明年，從廈門坐高鐵前往北京,，有望從13個小時縮短到9個多小時,。隨著合福鐵路全線鋪軌完工,，將再次拉近廈門與華北的時空距離。新建成的合福鐵路途經(jīng)黃山,、婺源,、三清山、武夷山等風景名勝區(qū),，將成為一條真正的旅游高鐵線路,。
合福鐵路線路圖 到北京再縮短3小時 合福鐵路于2010年9月30日正式開工，起于安徽合肥,，終于福州,。設計時速350公里/時，線路允許速度300公里/時,，目前已全線鋪軌完工,，進入靜態(tài)驗收階段，預計明年1月份開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，明年7月份左右開通運營,。 對廈門市民而言，合福鐵路開通的意義不亞于廈深鐵路開通,，它將再次縮短廈門到華北,、東北、華中甚至西南的時空距離,。 據(jù)了解,，今年7月1日的調(diào)圖中，首次開通了廈門到北京的高鐵G166次,，經(jīng)杭深線,、寧杭高鐵,、京滬高鐵，運行時間12小時42分,。這條線路把地處華北的京津冀和華東沿海地區(qū)連接起來,，運營近半年一直是熱門線路。 而在不久的將來,，從廈門坐高鐵到北京大概只需要9個半小時,。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，目前從廈門北到北京南的路線,，全程2229公里,，其中從廈門北到寧波的795公里（不含杭州、南京樞紐）運行時速低于300公里/時,；而合福鐵路建成后,，從廈門北到北京南，經(jīng)由杭深線福廈段,、合福高鐵,、合蚌高鐵、京滬高鐵,，全程約2038公里,，其中只有廈門北到福州段以及合肥樞紐內(nèi)的約300公里運行時速低于300公里/時。 值得期待的是,，未來福建省規(guī)劃在廈門與福州之間新建一條高鐵,，這意味著，從廈門乘高鐵到北京還將再次縮短運行時間,，全程運行時速均在300公里/時,，成為名副其實的高鐵線路。 外出旅游更加方便 除此之外,，合福鐵路也可以稱為是一條真正的高鐵旅游線路，乘高鐵去旅游不再只是說說而已,。 記者了解到,，合福鐵路起于安徽合肥，經(jīng)巢湖,、銅陵,、績溪、黃山進入江西省,，經(jīng)婺源,、德興、上饒,，穿越武夷山脈進入福建,，經(jīng)建陽、建甌、南平,、古田,、閩清，到達福州,。線路經(jīng)過甚多的風景名勝景區(qū),，如黃山、婺源,、三清山,、武夷山等。 拿省內(nèi)名勝景區(qū)武夷山來說,，廈門市民前往武夷山基本選擇飛機或者大巴,，耗時較長。合福鐵路開通后,，廈門到武夷山高鐵預計耗時在3小時左右,。 同時，在合福鐵路運營的高鐵列車將?？挎脑?、黃山北站，從廈門北站到江西婺源預計只需3小時45分,，到黃山預計4小時至4個半小時,。 通過合福鐵路，未來廈門還將更快捷地連通我國東西大動脈滬昆高鐵,，往滬杭以及西南方向的時間還將進一步縮短,。 由于合福鐵路的車站里程、運行速度還需要有關部門的批復,，本文所列時間為預估時間,，具體的詳情以屆時鐵路部門通知為準。 |
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