漳州借力科技打造現(xiàn)代交通管理防控新體系
公路交通安全防控體系是社會治安防控體系的重要組成部分,，其核心是實現(xiàn)公路交通監(jiān)控系統(tǒng),、公安智能交通指揮中心,、公安交通指揮集成平臺和交通安全執(zhí)法服務站建設以及公安交通管理勤務機制改革,。
通過在公路上的各個重要路口,、路段,、節(jié)點相應建設卡口,、電子警察或視頻監(jiān)控,，在省際、市際,、縣際建設公安交警執(zhí)法服務站,，在各地建設公安交通管理指揮中心，逐級對接形成覆蓋全國所有道路的防控網(wǎng)和安保圈,，實現(xiàn)對公路上通行車輛的實時監(jiān)控,、全程監(jiān)控，較好地解決當前社會治安特別是道路交通安全管理所面臨的管控力量嚴重不足等瓶頸問題,，將大幅提升執(zhí)法效能,，明顯增強管理能力，有效遏制交通事故的發(fā)生,，防范打擊違法犯罪,。
近年來，我市公路交通安全防控體系建設有序推進,，市政府對漳州市智能交通指揮系統(tǒng)一期撥款5000萬元,，各地累計投入8600萬元，建成165個卡口,、336個電警和15310個視頻監(jiān)控點,，基本實現(xiàn)重要路段、節(jié)點全覆蓋,，為降事故,、保安全、保暢通以及創(chuàng)城,、創(chuàng)衛(wèi)發(fā)揮了積極作用,。
深入排查科學規(guī)劃
公路交通安全防控體系建設是一項系統(tǒng)工程，涉及治安,、交通等各方面,、各層次、各要素的統(tǒng)籌規(guī)劃設計,，需要在全面深入排查,、充分調研論證的基礎上科學決策,。各地在當?shù)攸h委、政府的領導下,，對轄區(qū)人,、車、路,、環(huán)境等交通要素進行細致梳理,，綜合警情、流量,、天氣等多方因素,，從全局出發(fā)對本地的公路交通安全防控體系建設，特別是執(zhí)法站,、卡口,、電子警察、視頻監(jiān)控,、流量監(jiān)測等進行統(tǒng)籌規(guī)劃布點,，分析研討并形成建設方案。同時科學制定實施計劃,，區(qū)分當前的安排和遠景的規(guī)劃,，分解任務，列出進度,，實現(xiàn)整體推進,。
加強協(xié)作加快推進
各地全面加強組織領導，把防控體系建設作為“一把手”工程部署實施,、強力推進,。針對防控體系建設涉及規(guī)劃、立項,、審批,、招標等諸多環(huán)節(jié)、涉及部門多等問題,，各地進一步明確責任領導,、責任部門、責任人,，明確工作目標,，細化工作措施，切實加快執(zhí)法站,、智能交通指揮系統(tǒng)的建設以及卡口,、電警設備的聯(lián)網(wǎng)接入和系統(tǒng)的整合升級，扎扎實實地把這項打基礎、管長遠,、利全局的工作抓緊抓好。目前,，我市列入年度計劃的5個公安交警執(zhí)法站已建成4個,，其中詔安深橋執(zhí)法站7月15日啟用，平和福田,、南靖靖城和華安西陂執(zhí)法站8月25日啟用,。臺商區(qū)龍仕執(zhí)法站已開始立項和征地，預計年底完成,。
深化改革服務實戰(zhàn)
路面是交通安全管理的主戰(zhàn)場,，而公路交通安全防控體系則是集“人防、物防,、技防”為一體的交通安全防控網(wǎng),，各地公安交警部門充分依托防控體系，大力加強以“合成作戰(zhàn)”為核心的新型警務機制建設,，做到技術手段與人力手段相結合,、研判分析與勤務實戰(zhàn)相結合，源頭管理與路面管控相結合,，強化重點時段,、重點路段、重點區(qū)域,、重點違法,、重大活動交通安保以及社會面防控，不斷增強道路交通安全管理的針對性與實效性,，最大限度減少失控漏管,；各地健全完善與防控體系建設應用相適應的新型勤務機制，進一步明確市,、縣兩級公安機關交通管理部門的職責任務,；貫徹落實省兩辦關于優(yōu)化公安交通管理職能配置的部署要求，逐步解決制約我市公安交通管理工作的體制性,、機制性,、保障性問題。此外,，各地將加快國,、省道交警中隊的復建、籌建,，確保執(zhí)法站正常運轉,，同時進一步加大指導培訓力度，確保相關部門和管理人員跟上現(xiàn)代交通管理的發(fā)展步伐，實現(xiàn)道安綜合整治的轉型升級,，走上平安暢通的可持續(xù)發(fā)展之路,。 ☉王碧云潘潞昕
