水陸通達興漳州——我市推進“大港口,、大通道,、大物流”發(fā)展綜述
“縣縣通高速”,，南來北往的車輛在高速路上風馳電掣駛向遠方;
縱橫交錯的國省干線公路，猶如一條條蜿蜒的巨龍,，穿梭在山川田野;
“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線,、村村通水泥路”，農(nóng)村道路進村入戶惠及民生;
滿載集裝箱的大卡車在全市港區(qū)港口穿梭不停;
……
過去的五年,，漳州市委市政府放眼全局謀劃大交通,，大力實施“大港口、大通道、大物流”發(fā)展戰(zhàn)略,，加快構(gòu)建“四個交通,、兩大服務(wù)體系”，即綜合交通,、智慧交通,、綠色交通、平安交通和公眾出行服務(wù)體系,、現(xiàn)代物流服務(wù)體系,。這五年，是我市交通發(fā)展史上投資規(guī)模最大,、建設(shè)項目最多,、發(fā)展速度最快的五年。
五年來,，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施累計完成投資727.3億元,，年均增長20%，相當于“十一五”投資的4倍以上,。僅2015年,，全市實施交通建設(shè)項目88個，完成交通投資180.36億元,，保持了投資力度持續(xù)增強,、建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴大、發(fā)展勢頭持續(xù)提升,、投資總量穩(wěn)居全省第一的強勁勢頭,。
高速通道
助力我市實現(xiàn)跨越發(fā)展
2015年1月16日，靖海高速通車,，漳州市區(qū)外圍繞城高速公路實現(xiàn)了閉合,，至此，漳州往東到廈門,，往北到福州,、泉州，往西到龍巖,，往南到廣東,，4個方向均通高速，進一步強化了漳州在閩西南高速公路的樞紐作用,。
2015年9月30日,，漳永高速公路漳州段順利通車，不僅結(jié)束了華安沒有高速的歷史,，更成為一件具有里程碑式意義的事件,，它宣告著漳州高速公路建設(shè)進入一個全新的時代——實現(xiàn)“縣縣通高速”,，構(gòu)筑起與我市經(jīng)濟和社會發(fā)展相適應的高速公路大通道路網(wǎng)格局。
高速公路的開通,，有助于道路沿線城鎮(zhèn)群的發(fā)展,，對經(jīng)濟發(fā)展形成巨大的推力，常常被稱為推動經(jīng)濟發(fā)展的“黃金路”,。鑒于此,，2010年以來，漳州市重新確立了“兩縱兩橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)總體布局,，規(guī)劃實施高速公路建設(shè)項目10個,，計劃完成投資400億元，新建里程達405公里,，到2015年底,，已建成9個項目，新增里程348公里,，至此,，全市高速公路總里程已達到595公里。
“漳州高速公路從過去‘一縱一橫’到‘兩縱兩橫五聯(lián)’,，實現(xiàn)了市區(qū)高速公路環(huán)城閉合,、‘縣縣通高速’以及一個小時內(nèi)市到市,、縣到市,，二十分鐘港區(qū)和重點景區(qū)上高速，絕大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)三十分鐘上高速的‘十二五’規(guī)劃目標,。”漳州市交通局相關(guān)負責人認為,，全市高速公路大通道路網(wǎng)格局初步形成，對漳州的經(jīng)濟,、社會實現(xiàn)跨越發(fā)展具有推動作用,，意義非凡。
國省干線
構(gòu)建現(xiàn)代優(yōu)美的通行環(huán)境
廈漳同城大道(國道319改線)是市委市政府貫徹落實省委,、省政府加快廈漳泉同城化發(fā)展戰(zhàn)略的開篇之作,，也是一條集交通旅游、文化休閑,、生態(tài)景觀,、城市發(fā)展等多功能于一體的城際綜合通道。項目全長26公里,，總投資83億元,。截至2016年8月底，累計完成投資64.11億元,，占總投資量的77.5%,。項目明年有望建成通車,。建成后將成為全省最寬、最美的高等級公路,。屆時,，從漳州動車站到廈門島僅需半個小時。
漳州沿海大通道路線總長約171公里,，總投資106億元,，沿途經(jīng)漳州開發(fā)區(qū)、龍海市,、漳浦縣,、古雷開發(fā)區(qū)、云霄縣,、東山縣,、詔安縣等7個縣(市、開發(fā)區(qū)),、31個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(場),，連接7個港區(qū)，將串聯(lián)起古雷港經(jīng)濟開發(fā)區(qū),、廈門港南岸新城,、環(huán)東山島經(jīng)濟區(qū)域等漳州重要經(jīng)濟增長極，對促進我市經(jīng)濟發(fā)展特別是濱海新區(qū)建設(shè)具有重大帶動作用,。目前除詔安縣境內(nèi)局部路段未動工外,，其余路段已全部開工，漳江灣特大橋,、詔安灣特大橋等控制性工程正在加快推進,，整個項目有望于2018年底建成通車。
2016年1月9日,，漳州新江東大橋及接線公路工程比原計劃提前四個月竣工通車,。該項目的建成，極大緩解了區(qū)域交通壓力,，拓展了城市發(fā)展空間,，助推了廈漳同城化進程。
廈漳同城大道,、沿海大通道,、新江東大橋只是國省干線建設(shè)的一個個縮影。五年來,，全市國省干線累計完成投資超過300億元,，完成2條原國道路面改造和5條原省道全線貫通，漳州沿海大通道,、東山生態(tài)環(huán)島路等一批項目順利實施,，對廈漳泉同城化,、市縣交通發(fā)展、緩解區(qū)域交通壓力具有重要的作用,。相繼建成九龍江大橋,、南凌大橋、浦南大橋,、龍江大橋,、新江東大橋等5座特大橋項目。
此外,，“十二五”期間建設(shè)22個鎮(zhèn)鎮(zhèn)干線公路項目,、新增7個通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、火車站干線公路項目,，實現(xiàn)全市121鄉(xiāng)鎮(zhèn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”,、1686個行政村“村村通水泥路”目標。
難能可貴的是,，國省干線的大項目,，包括東南花都至東泗、平和西蟬至貨運中心,、南凌大道,、長泰陳巷旺亭至武安鶴亭、浦南大橋連接線等鎮(zhèn)村干線,，在規(guī)劃設(shè)計中注重生態(tài)環(huán)境保護和歷史文化保留,，比如廈漳同城大道有機串聯(lián)白礁慈濟宮、天一總局,、林氏義莊等周邊歷史文化景點;漳州沿國道324線將建起長達153公里的閩南文化生態(tài)走廊,，為全國文化走廊之最,。“能把人文,、休閑、生態(tài)等因素緊密結(jié)合起來,，出行也變成一件很美好的事,。”在國道324線五里亭驛站休息的劉先生對此點贊不已。
港口物流
正迎來全新的發(fā)展契機
金秋九月,，招銀港區(qū)里,，裝載集裝箱的大卡車來來往往，機械吊臂正在不停忙碌著,，一個個集裝箱此升彼落,。
“十二五”期間，我市大港口建設(shè)初具規(guī)模,，港口綜合通過能力突破4000萬噸,，集裝箱達58萬標箱,，港口通過能力大幅增強，進一步凸顯了漳州港在海峽西岸經(jīng)濟圈港口群的地位,。其中,，漳州港七個港區(qū)累計完成投資54億元，新增港口生產(chǎn)性泊位14個,，其中萬噸級以上8個;古雷港區(qū)30萬噸級油品化工碼頭以及招銀港區(qū)7#-10#等4個10萬噸級泊位相繼建成投用;后石港區(qū)20萬噸級散雜貨碼頭即將竣工,。
隨著交通路網(wǎng)的完善優(yōu)化，漳州交通物流產(chǎn)業(yè)迎來了快速發(fā)展的春天,，并逐步形成以石化產(chǎn)業(yè),、花卉產(chǎn)業(yè)以及食品、農(nóng)產(chǎn)品,、水產(chǎn)品為代表的一批交通物流園區(qū)和物流中心,，“十二五”期間累計完成投資近50億元。交通物流園區(qū)和運輸場站加快建設(shè),。全市“9客11貨”場站項目納入國家綜合交通運輸樞紐專項規(guī)劃,，重要樞紐場站加快建設(shè)，漳州客運南站順利實施,，建成石碼綜合客運樞紐站等一批場站項目,。正是因為這些基礎(chǔ)設(shè)施的進一步完善，物流行業(yè)的發(fā)展有了更加強勁的動力,。2014年以來,，全市規(guī)模以上物流企業(yè)已達216家，其中,，運輸物流128家,，交通物流業(yè)得到快速發(fā)展，培育了盛輝物流公路港,、漳龍物流,、四通物流等一批龍頭企業(yè)。
動車時代
讓漳州成為重要節(jié)點城市
新建南昌鐵路局漳州車站為龍漳線和廈深線接軌站,，是廈深鐵路福建段最大的中間站,，同時也正成為四面八方游客認識漳州、了解漳州的一張重要名片,。漳州站于2012年6月29日正式開通運營,，宣告漳州正式跨入動車時代。2013年以來開通動車站包括漳州站,、角美站,、南靖站、漳浦站,、云霄站,、詔安站,。
2016年，漳州站辦理列車趟數(shù)為118趟(59對),，去向為南京,、上海、杭州,、廣州,、昆明、重慶,、鄭州,、太原、北京西,、深圳北,、南昌、福州,、寧德,、龍巖、泰寧,、三明,、合肥、蚌埠南等,。今年1-8月,，已發(fā)送旅客236.2萬人次，日均9680多人次,，單日最高發(fā)送客流達到15387人次,。
富美漳州，交通先行,。漳州作為交通部確定的國家級交通運輸樞紐城市,，“十二五”以來，全市交通運輸系統(tǒng)認真貫徹落實市委市政府決策部署,，在省交通運輸廳的指導支持下,，緊緊圍繞建設(shè)富美漳州的奮斗目標,，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)歷史性跨越,，初步構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，全市交通面貌發(fā)生了跨越式變化,?？梢灶A見，不斷升級的交通路網(wǎng)必將進一步助推,、拉動漳州加快科學發(fā)展跨越發(fā)展的速度和廣度,。
