【新春走基層】守望春運回鄉(xiāng)者至“最后一公里”
【網(wǎng)絡(luò)媒體走轉(zhuǎn)改】“鐵騎返鄉(xiāng)”打造精準(zhǔn)公益：
守望春運回鄉(xiāng)者至“最后一公里”
戴上頭盔,，綁緊行李,，捎上家人，冒著寒風(fēng),，在跨省的國道上行駛幾百公里……對于數(shù)萬名選擇乘坐摩托車回家的福建農(nóng)民工來說,，這不是一場“說走就走的旅行”，在46歲的江西人堯國華看來,，這是他們期待了一年的“‘鐵騎’回家路”,。
堯國華的家在江西。地圖數(shù)據(jù)顯示,，從福建福州到江西黎川的家,，大約要行駛300多公里。這段路程如果駕車,，用時在5個小時左右;乘坐動車,，只需3小時。而堯國華所選擇的方式,，卻是帶著妻子開著摩托車,，在跨省國道上行駛12個小時，還要盡量保證朝發(fā)夕至,。
因為帶的東西多,，車速不能快，每次回家開著摩托車時,，他還要不時與妻子聊天講話,，以幫她保持清醒，“不至于睡著了容易凍上,。”
隨著鐵路提速與網(wǎng)點的不斷拓寬,，一趟趟動車、高鐵在全國的客運交通網(wǎng)中承擔(dān)了越來越重要的輸送力量,。但每逢春運,，還有以堯國華為代表的數(shù)十萬農(nóng)民工大軍，最終選擇乘坐“鐵騎”回家,。
堯國華正在和記者講述“鐵騎返鄉(xiāng)”的經(jīng)歷攝/中國青年報·中青在線記者傅曉羚
“像我們這個年紀(jì),，一般去代售點買，但都很難買到票”,，他對記者算了一筆“油帳”：花50元加一箱油可以跑半天,，而12小時下來,，油費加上兩個人的餐費，一共只需要一百多元,。他憨笑著感嘆：“坐摩托車雖然辛苦,，但可以比坐高鐵省下好幾百塊錢呢!”
就這樣，無數(shù)個有相似想法的人,，匯集成了“鐵騎返鄉(xiāng)”的浪潮,。
“鐵騎返鄉(xiāng)”：從沿海地區(qū)回到內(nèi)陸家鄉(xiāng)
“鐵騎返鄉(xiāng)”的源頭最早可以追溯到十幾年前，互聯(lián)網(wǎng)的興起,，讓不少老鄉(xiāng)開始通過網(wǎng)絡(luò)約伴的方式,，踏上騎摩托車返鄉(xiāng)的征程。
隨后幾年,，由于一票難求,、交通換乘不便，加上節(jié)省路費,、走親訪友的需要,，返鄉(xiāng)的摩托車流大幅增長，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,，到了2010年前后,，光珠三角城市就有約10萬的返鄉(xiāng)農(nóng)民工組成“摩托車返鄉(xiāng)大軍”，他們沿國道返回貴州,、四川等西南地區(qū)的老家過年,，越來越多的休息服務(wù)點紛紛沿著國道設(shè)立起來。這場在廣東,、廣西,、福建等東南沿海大省涌現(xiàn)的中國摩托返鄉(xiāng)潮，也反映出跨省人口流動以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異,。
福建為勞工輸入大省,。據(jù)福建省衛(wèi)生和計劃生育委員會公布的《2014年福建省流動人口結(jié)構(gòu)情況表》等相關(guān)統(tǒng)計，2013年福建流動人口已達(dá)1100萬,、占總?cè)丝?7%;在跨省流入人口排行上,，泉州、廈門位列福建省城市的第一,、二名,，它們與福州、漳州等地共同成為騎摩托車返鄉(xiāng)農(nóng)民工的主要出發(fā)地,。
“在福建歷年的‘鐵騎’大軍中,，返回江西的農(nóng)民工占了50%左右，其次是四川”，中國石油福建銷售公司新聞發(fā)言人,、黨群工作處處長陳上元在接受中國青年報·中青在線記者采訪時指出,，湖南、湖北,、廣西等地也是福建務(wù)工人員主要的返鄉(xiāng)目的地,。
據(jù)國家衛(wèi)生計生委流動人口司發(fā)布的《中國流動人口發(fā)展報告2016》，十三五時期,，我國人口繼續(xù)向沿江,、沿海,、沿主要交通線地區(qū)聚集,。整體上看，呈現(xiàn)出從沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)回流的總體特點,，未來,，東南部沿海地區(qū)還將繼續(xù)承擔(dān)著“鐵騎大軍”返鄉(xiāng)的重要角色。這些由摩托車組成的車隊,，拖家?guī)Э诤坪剖幨幵趪乐星靶?，?gòu)成“中國式遷徙”的獨特風(fēng)景。
精準(zhǔn)公益：讓歸路人更有“收獲感”與“安全感”
堯國華在福建打工有15個年頭,，已經(jīng)是“鐵騎大軍”的老面孔了,，和他結(jié)伴而行的老鄉(xiāng)一年最多曾有50人。但他一直忘不了幾年前,，親眼見到結(jié)伴老鄉(xiāng)在路上發(fā)生意外的一幕,，“就看著他那樣摔了，老是出事故,，很無奈”,，他回憶道。
由于車況,、路況不穩(wěn)定,，氣候寒冷多雨，“鐵騎大軍”經(jīng)常要直面摔車,、擦傷等事故,，縱使全副武裝，很多時候也難以避免客觀的意外,，很少能尋得愿意為其投保的保險公司,。
從2012年起，中石油福建分公司“溫暖回家路---鐵騎返鄉(xiāng)”公益行動啟動,，通過福建,、江西、湖南、湖北等多地聯(lián)動,，利用遍布國道,、省道的加油站，給更多返鄉(xiāng)的農(nóng)民工提供免費幫助,，該項目如今已走過五個年頭,。陳上元透露，返鄉(xiāng)農(nóng)民工車輛質(zhì)量普遍偏低,，近幾年,，為摩托車加油、修復(fù)車輛,，已經(jīng)日益成為這些“鐵騎大軍”在返鄉(xiāng)路上的主要訴求,。
今年是堯國華連續(xù)第二年報名參與“鐵騎返鄉(xiāng)”項目，對比幾年以前,，雖然同樣是騎摩托車回家,，他卻感受到了更多的“獲得感”、“安全感”,。
志愿者在修理返鄉(xiāng)農(nóng)民工的摩托車
據(jù)了解,，為確保鐵騎騎行1-2個小時，就有一個免費補(bǔ)給點,、休息點,，中石油加油站每隔50-100公里就設(shè)立一個“愛心驛站”。去年,，“愛心驛站”已從最初的9個發(fā)展至62個,，服務(wù)人群更從2000增加到30000人。除了免費油卡,、熱飯熱菜,、姜湯熱茶、意外保險等服務(wù),，加油站內(nèi)還配備了專門的摩托車修理人員……據(jù)不完全統(tǒng)計,，5年來，鐵騎返鄉(xiāng)項目已累計幫助10多萬農(nóng)民工回家,。
今年1月9日,，“鐵騎返鄉(xiāng)”公益行動在600多位農(nóng)民工的期待和咨詢中再次啟動，相比往年,，今年“鐵騎”們在回家路上,，將能享受被延長到10天的返鄉(xiāng)服務(wù)。
而離堯國華回家的日子只剩不到10天了,。盡管福州的氣溫已經(jīng)逼近個位數(shù)字,，但談起回家,，堯國華的話語總是充期待：“我每年都會帶著福州魚丸回家，它在我老家的鄰里間很受歡迎,。”此刻他覺得,，回家的那一天，快來了,。
