廈漳跨海大橋的通行費(fèi)優(yōu)惠，為“同城化”再次按下“加速鍵”—— 那頭是廈門灣這頭也是廈門灣
共飲一江水,，共用一座橋,，共結(jié)一灣緣。
秋日淺陽(yáng)下,，廈門灣海面波光粼粼,，廈漳跨海大橋舒展出迷人的線條，向遠(yuǎn)方蜿蜒而去。橋上車輛南來(lái)北往,，在廈門灣的“這頭”與“那頭”之間暢快穿梭,。
今年9月底召開的省委十屆六次全會(huì)，著眼加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)民生生態(tài)等各方面的協(xié)同發(fā)展,，將“經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)”上升為“協(xié)同發(fā)展區(qū)”，提出大力推進(jìn)閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)建設(shè),。
在這樣的大背景下,，廈漳跨海大橋連通作用愈發(fā)凸顯。這座主橋跨度福建第一,、全國(guó)第六,、世界第九的大橋，全長(zhǎng)9.33公里,，通車于2013年,。它位于漳州九龍江入海口,，北連廈門海滄,，南連龍海、漳州開發(fā)區(qū),，是一灣兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“主動(dòng)脈”,。
今年9月8日，廈漳跨海大橋通行費(fèi)優(yōu)惠政策正式實(shí)施,，一類車過(guò)橋費(fèi)由原來(lái)每趟25元優(yōu)惠為每趟5元,。這項(xiàng)政策，方便了群眾出行和貨物流通,，進(jìn)一步推動(dòng)了廈漳兩地融合發(fā)展,。
一組數(shù)據(jù)，體現(xiàn)出政策紅利帶來(lái)的顯著變化,。國(guó)慶黃金周期間,，廈漳跨海大橋日均車流量35583輛次，比去年同期增長(zhǎng)15.05%,；實(shí)施通行費(fèi)優(yōu)惠政策之前,，大橋日均車流量1.4萬(wàn)輛，9月8日通行費(fèi)優(yōu)惠以來(lái),，日均車流量超2萬(wàn)輛,。
“往返通行費(fèi)10塊錢，
工作生活仿佛就在同一座城市”
——往返廈漳兩地的“候鳥族”說(shuō)
一座大橋,，讓回家的路變得更加便捷,；一項(xiàng)政策，讓回家的心情變得更為暢快,。
2006年,，福建對(duì)廈門灣實(shí)行港口一體化管理,。
2008年，廈漳跨海大橋開工建設(shè),。
2010年,，省委八屆九次會(huì)議提出構(gòu)建廈漳泉大都市區(qū)。
2013年5月28日,，大橋建成通車,，廈門島內(nèi)驅(qū)車到漳州開發(fā)區(qū)的時(shí)間從兩個(gè)小時(shí)縮短為半個(gè)小時(shí)，實(shí)現(xiàn)兩地群眾多年的通途之夢(mèng),。
而今年9月份開始實(shí)施的大橋通行優(yōu)惠政策,，更是為廈漳“同城化”按下“加速鍵”。
今年是陳達(dá)潔在廈門大學(xué)嘉庚學(xué)院工作的第10個(gè)年頭,。家住海滄的她,，經(jīng)常要自駕往返廈門和漳州開發(fā)區(qū)。
“之前,，每個(gè)月的通勤交通花費(fèi)2000元左右,，上個(gè)月大橋通行費(fèi)優(yōu)惠以來(lái)，交通開支節(jié)省許多,。”陳達(dá)潔介紹,，學(xué)校里還有很多跟她一樣的“候鳥族”，廈漳跨海大橋通行費(fèi)優(yōu)惠后,，不少老師開始選擇自駕上下班,。
“廈漳大橋往來(lái)車輛里，客車占比為83%,，貨車占比17%,。客車分為一至五類,，以一類客車(七座及以下)為例,，過(guò)橋通行費(fèi)原為25元/趟，現(xiàn)優(yōu)惠至5元/趟,。”廈漳大橋征管所負(fù)責(zé)人魏文華介紹,。
家住龍海市港尾鎮(zhèn)沙壇村的許瓊彪，大學(xué)畢業(yè)后入職廈門一家公司,。“通行費(fèi)開始優(yōu)惠后,，往返10塊錢，工作生活仿佛就在同一座城市,，下班回家的心情更暢快了,。”如今，許瓊彪幾乎天天回家，他開心地為這項(xiàng)政策“點(diǎn)贊”,。
“那頭是廈門灣,，這頭也是廈門灣。”在漳州開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)助理黃松任看來(lái),，通行費(fèi)的降低,，提升了大家對(duì)“同城化”的認(rèn)可度。“往返10塊錢,，就像出門打個(gè)的士一樣,，工作生活仿佛就在同一座城市。”
“最近一個(gè)月,，營(yíng)業(yè)額比增30%”
——海門島上的美食店老板說(shuō)
通行費(fèi)的優(yōu)惠,，進(jìn)一步推動(dòng)了廈漳兩地旅游業(yè)發(fā)展共贏,。“閩南游”景點(diǎn)組合更加順暢,、線路選擇更加豐富。
“得益于廈漳跨海大橋的優(yōu)惠通行,，這段時(shí)間前來(lái)龍海參觀旅游的游客大幅增加,。”龍海市旅游服務(wù)中心主任蔡輝生興奮地告訴記者。
國(guó)慶期間,，各地游客在漳州開發(fā)區(qū)雙魚島體驗(yàn)糖果樂(lè)園,。漳州開發(fā)區(qū)供圖
廈漳跨海大橋下的海門島是遠(yuǎn)近聞名的海鮮美食島。今年國(guó)慶長(zhǎng)假,，是優(yōu)惠政策實(shí)行后的第一個(gè)假期,。海門島上的餐飲業(yè)比以往任何一個(gè)長(zhǎng)假都來(lái)得火爆，20余家餐飲店,，幾乎日日賓客滿座,。
“最近一個(gè)月，營(yíng)業(yè)額比增30%,，師傅都忙不過(guò)來(lái)了,。”“海門第一家”老板謝順加說(shuō)道，“大橋的通車,，讓游客上島更為便捷,。此次大橋通行費(fèi)的優(yōu)惠，更是助推了外來(lái)游客對(duì)海門的興趣,。”
同在廈門灣的白塘灣國(guó)際旅游度假城更是火爆,。國(guó)慶期間，該景區(qū)接待游客22萬(wàn)多人次,，是去年同期3萬(wàn)人次的7倍有余,。來(lái)自廈門的許藝平，國(guó)慶期間在隆教鄉(xiāng)友人的推薦下，第一次體會(huì)了古火山口的壯麗雄偉,，并感受了白塘灣的海天一色,。對(duì)于美景和交通，他贊不絕口：“環(huán)境好,、風(fēng)景美,，交通很方便。”
在廈漳同城化快速推進(jìn)的大背景下,，今年廈門灣龍海這一側(cè)的白塘灣國(guó)際旅游度假城,、鎮(zhèn)海衛(wèi)、埭美古村,、田頭水鄉(xiāng),、普照禪寺等景點(diǎn)，游客量都有較大程度的上升,。
大橋通行費(fèi)優(yōu)惠政策,，不僅能夠促進(jìn)漳州旅游業(yè)的發(fā)展，對(duì)廈門旅游業(yè)的發(fā)展同樣也是一個(gè)利好,。漳州游客取道廈漳跨海大橋前往廈門觀光的人數(shù)日趨增多,，“閩南游”抱團(tuán)發(fā)展優(yōu)勢(shì)更加明顯。
“目前,，我們正根據(jù)龍海東南西北各方向道路的通達(dá)情況,，對(duì)現(xiàn)有的‘閩南游’路線進(jìn)行優(yōu)化提升。”蔡輝生介紹,，“游客可以開啟從龍海的白塘灣古火山口,、鎮(zhèn)海衛(wèi)、普照寺到漳州開發(fā)區(qū)黃金海岸,、南炮臺(tái),，經(jīng)跨海大橋后到廈門演武大橋、白城,、曾厝垵等處的海岸之旅,，也可以感受從漳州古城到龍海埭美古村、田頭水鄉(xiāng),、云蓋禪寺,，經(jīng)跨海大橋后到廈門中山路步行街、曾厝垵等處的閩南風(fēng)味之旅,。”
“大橋是動(dòng)脈,，
車流是血液，血?dú)獬渥?，活力才旺?rdquo;
——參與大橋建設(shè),、運(yùn)營(yíng)的親歷者說(shuō)
廈漳跨海大橋通行費(fèi)優(yōu)惠政策的實(shí)施,，對(duì)企業(yè)也是一大利好。之前,，貨車過(guò)橋通行費(fèi)為一噸一公里四毛三,，優(yōu)惠后為九分錢，大大降低了物流企業(yè)的成本,。
福建廈漳大橋有限公司常務(wù)副總經(jīng)理鐘波是廈漳跨海大橋建設(shè),、運(yùn)營(yíng)的親歷者。一個(gè)多月來(lái),，看著穿梭在大橋上的車流日益密集,，鐘波十分高興。“廈漳跨海大橋南連招銀疏港高速,、沈海高速,，北接海滄馬青路、廈蓉高速,，使廈門灣南岸與國(guó)家高速路網(wǎng)的頭尾相接,，與八閩大地互聯(lián)互通。”他形象地比喻,，“大橋是動(dòng)脈,，車流是血液,，血?dú)獬渥?，活力才旺盛?rdquo;
位于漳州開發(fā)區(qū)的漳州中集集裝箱有限公司，是福建省最大的集裝箱生產(chǎn)企業(yè),。其集裝箱數(shù)量占全省生產(chǎn)總量的近百分之七十,。“我們的集裝箱百分之九十八以上運(yùn)往廈門交付。廈漳跨海大橋優(yōu)惠通行后,，運(yùn)輸集裝箱的過(guò)橋費(fèi)用可節(jié)省百分之四十,。公司每年可節(jié)省兩百萬(wàn)元左右的過(guò)橋費(fèi)用。”該公司運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)人張?jiān)朴陆榻B,。
作為廈漳同城化的先行示范區(qū),，漳州開發(fā)區(qū)積極融入灣區(qū)發(fā)展，著力打造智能汽車,、泛信息技術(shù),、文化旅游、大健康,、高端智能制造等“五大百億產(chǎn)業(yè)集群”,。
“廈漳跨海大橋在推進(jìn)閩西南協(xié)同發(fā)展方面影響深遠(yuǎn)。大橋通行費(fèi)優(yōu)惠政策的實(shí)施,，不僅能夠大大降低閩西南臨港物流業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,，還將進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，力促閩西南產(chǎn)業(yè)融合互補(bǔ)。”黃松任介紹,，以泛信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)為例,，漳州開發(fā)區(qū)發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，依托智慧城市和北斗應(yīng)用平臺(tái),，積極打造第四代產(chǎn)業(yè)綜合體招商局·芯云谷,，先后引進(jìn)華為、美國(guó)EON Reality,、中關(guān)村意谷等海內(nèi)外知名高新技術(shù)企業(yè),，加快發(fā)展泛信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)廈門灣區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,，提升區(qū)域整體競(jìng)爭(zhēng)力,。
按照“產(chǎn)城一體化、城市新組團(tuán),、廈門灣新亮點(diǎn)”的規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),，龍海正在廈門灣南岸科學(xué)謀劃和打造“南太武南溪灣”重點(diǎn)區(qū)域。26個(gè),、總投逾380億元,，涉及市政基礎(chǔ)設(shè)施、重大產(chǎn)業(yè),、民生事業(yè)等領(lǐng)域的重點(diǎn)項(xiàng)目,，讓一座產(chǎn)城融合、宜居宜業(yè)的濱海新城呼之欲出,。
“廈漳跨海大橋,、沿海大通道等主干道大大提升了區(qū)域交通便捷度，也為我們招大商,、引好資增加了有力籌碼,。今年來(lái)，德國(guó)格拉默,、大陸集團(tuán),、廈門閩億源工貿(mào)、杭州協(xié)能科技等汽車上下游配套知名企業(yè)紛紛前來(lái)考察,。”龍海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)主任陳丁俊介紹道,，“在發(fā)展廈門灣區(qū)經(jīng)濟(jì)過(guò)程中，我們既主動(dòng)與廈門相互呼應(yīng),，也注重差異互補(bǔ),。目前正在快速推進(jìn)的金龍客車龍海生產(chǎn)基地，定位是節(jié)能與新能源大中型客車,、輕型客車以及核心零部件制造基地,，投產(chǎn)后,，將助推金龍集團(tuán)完成湖里廠區(qū)、灌口廠區(qū),、海滄廠區(qū)等廈門各個(gè)基地的定位調(diào)整,。”⊙本報(bào)記者邱丹燕通訊員周志榮郭高杰莊曉玲劉藝惠
記者手記
五塊錢牽動(dòng)一灣兩岸
交上五塊錢通行費(fèi)，駛上造價(jià)五十億元的廈漳跨海大橋,，從廈門灣的這頭奔向那頭,，近處是碧海，遠(yuǎn)處是藍(lán)天,。說(shuō)句實(shí)話,，即便沒(méi)有采訪任務(wù)，就當(dāng)是一次跨海之旅,，這五塊“門票錢”也物超所值,。
“大橋好比動(dòng)脈，車流才是血液”,，采訪中一位企業(yè)家的比喻特別有意思,。建設(shè)跨海大橋，好比搭建一條連接兩座城市的“主動(dòng)脈”,。通行費(fèi)優(yōu)惠了,，愿意上橋的人多了，這條同城化的“主動(dòng)脈”才能帶來(lái)源源不斷的動(dòng)力,。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),，通行費(fèi)從25元降到5元，無(wú)疑更加充分利用這條價(jià)值50億元大橋的價(jià)值,。
豈止是五十億,。當(dāng)今世界,，發(fā)展條件最好的,、競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的城市群，都集中在沿海灣區(qū),。比如,，東京灣區(qū)、紐約灣區(qū),、舊金山灣區(qū)是世界公認(rèn)的知名三大灣區(qū),。可以說(shuō),，灣區(qū)已成為帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長(zhǎng)極,。廈門灣也不例外，廈門灣北側(cè)是海滄投資區(qū),，南側(cè)是有“第二蛇口”之稱的漳州開發(fā)區(qū),。有經(jīng)濟(jì)專家表示,，人流、物流,、資金流是決定灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵,。人從橋上走，物經(jīng)橋上過(guò),，三個(gè)關(guān)鍵因素,，廈漳大橋決定了其中的兩個(gè)?？梢?，愈發(fā)便捷的通行環(huán)境，更能提高灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展水平,。
從深層面上說(shuō),，更為優(yōu)惠的通行條件，能增加兩地群眾對(duì)“同城”的認(rèn)同感,。這也是記者在采訪中最深刻的感受,。同城，最關(guān)鍵的是心理的認(rèn)同,。在廈門灣,，有不少往返于兩側(cè)的“候鳥族”，他們最迫切的愿望就是不用再當(dāng)“候鳥”,。半個(gè)多小時(shí)的路程,，是一碗熱湯的距離；五塊錢的通行費(fèi),，不及一次打的的價(jià)格,。正是這樣的體驗(yàn)，讓回家多了一份自在,。 ⊙ 邱丹燕
