魅力南站落戶城南
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廈深鐵路漳州南站站房工程于近日開工建設(shè)，規(guī)劃總建筑面積近3萬(wàn)平方米,，概算投資3.44億元,，采用三層式上進(jìn)下出設(shè)計(jì)，靈活借鑒閩南燕尾脊,、騎樓等建筑形態(tài),，一座現(xiàn)代化的鐵路旅客車站呼之欲出。
位于龍海市顏厝鎮(zhèn)洪塘村的廈深鐵路漳州南站站房工程開建了,！該工程規(guī)劃總建筑面積2.98萬(wàn)平方米,，概算投資3.44億元，預(yù)計(jì)于明年6月竣工投入使用,。建筑形態(tài)靈活借用閩南傳統(tǒng)的燕尾脊,、深挑檐及騎樓等建筑形式，著力體現(xiàn)濃郁的閩南地域特色,。車站運(yùn)用現(xiàn)代的建筑手法對(duì)閩南民居進(jìn)行提煉升華,，在傳統(tǒng)中透著現(xiàn)代，是一座現(xiàn)代化的鐵路旅客車站,，同時(shí)也滿載著歷史文化積淀,。 規(guī)劃結(jié)構(gòu)： 以站房及北廣場(chǎng)為核心 站房及廣場(chǎng)是整個(gè)站區(qū)的核心，位于規(guī)劃范圍的中心,，對(duì)整個(gè)規(guī)劃起到控制和統(tǒng)領(lǐng)作用,。新站房的北面面向城市中心區(qū)，是城市主干道七號(hào)路的對(duì)景,，北廣場(chǎng)作為車站的主廣場(chǎng)，配套建設(shè)了規(guī)模較大的景觀及交通廣場(chǎng),，電話亭,、指示牌、休息設(shè)施,、景觀設(shè)施和部分小型服務(wù)設(shè)施俱全,，能供旅客室外休閑、候車之用,，是車站與城市的連結(jié)紐帶,。北廣場(chǎng)地面中央為步行集散廣場(chǎng)，各類停車場(chǎng)布置在廣場(chǎng)兩側(cè)或地下通過(guò)南環(huán)城路與外部道路聯(lián)系,。 根據(jù)客流分析,，2030年日發(fā)送量為11980人，考慮高峰時(shí)旅客發(fā)送量以及旅客平均候車時(shí)間,，加上部分旅客基本不候車而直接進(jìn)站,，預(yù)測(cè)漳州站最高聚集人數(shù)約為4000人,。 建筑設(shè)計(jì)： 采用三層式上進(jìn)下出形式 漳州南站建筑設(shè)計(jì)采用高架候車與線下出站的布局方式，旅客流線采取“上進(jìn)下出”的形式,，建筑層數(shù)從下到上為出站層,、站臺(tái)層、進(jìn)站層三層,，建筑總高度約45米（從廣場(chǎng)地面標(biāo)高算起）,。 出站層設(shè)置地下出站廳、售票廳和行包用房,。同時(shí)在靠近站房處設(shè)有出租車及公交車停車場(chǎng),，在站場(chǎng)投影范圍以外設(shè)有地下停車場(chǎng)，供市民停車,。出站層的旅客通過(guò)樓扶梯與站臺(tái)層和地下停車場(chǎng)聯(lián)系,。 站臺(tái)層是長(zhǎng)度150米的帶狀進(jìn)站廣廳。旅客在廣廳門口安檢后通過(guò)自動(dòng)扶梯進(jìn)入候車廳或直接進(jìn)入基本站臺(tái)候車廳,、母嬰候車及軍人,、團(tuán)體候車廳。進(jìn)站廣廳內(nèi)設(shè)售票廳,、咨詢臺(tái),、商業(yè)服務(wù)等窗口。貴賓候車設(shè)于站房北部,，單獨(dú)出入口,，配備專用停車場(chǎng)，便于旅客使用,。管理辦公用房設(shè)于站房南部,，也設(shè)單獨(dú)出入口。 進(jìn)站層主要是候車廳和服務(wù)區(qū),，站臺(tái)上方為進(jìn)站天橋,。候車廳分為南、北兩個(gè),，中間部分開敞,，明亮、通透,，不候車的旅客可通過(guò)這里直接進(jìn)站,。 一般旅客主要通過(guò)地面的北廣場(chǎng)進(jìn)站，旅客進(jìn)入主進(jìn)站廣廳后,，依照顯示屏指示,，按車廂號(hào)選擇自動(dòng)扶梯到所在候車廳。站房采用“綠色通道”進(jìn)站模式,，旅客可自由選擇進(jìn)入候車廳或直接經(jīng)“綠色通道”進(jìn)站,。這種“通過(guò)式”進(jìn)站模式,，滿足旅客便捷、高效的出行需求,，是現(xiàn)代車站向“公交化”,、“機(jī)場(chǎng)化”發(fā)展的必然趨勢(shì)。 交通規(guī)劃： 外通內(nèi)聯(lián) 交通流線齊全 車站交通網(wǎng)絡(luò)的好壞關(guān)系到日常運(yùn)營(yíng)及旅客疏散問題,。廈深鐵路漳州南站外部交通以七號(hào)路作為縱向景觀及交通主軸,，南環(huán)城路為橫向交通主軸，形成“一縱一橫”的主路網(wǎng)格局,。同時(shí),，多條站內(nèi)道路與站房、公共交通車站以及停車場(chǎng)直接相聯(lián)系,，主要解決站內(nèi)各類車流與漳州南站各類交通的集散問題,。 站區(qū)設(shè)置了各類交通流線。公交車停車場(chǎng)布置在廣場(chǎng)西側(cè)靠近出站口,，方便旅客疏散,。在廣場(chǎng)東側(cè)設(shè)置出租停車場(chǎng)，靠近出站口設(shè)上客點(diǎn),。供市民使用的停車場(chǎng)則安排在站房的地下層,，泊位489個(gè)。貴賓車通過(guò)匝道進(jìn)入站房東側(cè)的停車場(chǎng),，方便車進(jìn)出基本站臺(tái),。長(zhǎng)途停車場(chǎng)設(shè)置75個(gè)泊位，位于站前廣場(chǎng)西側(cè),，與南環(huán)城路連接,，以單行方式組織車流。 ⊙本報(bào)記者 戴嵐嵐 |
