中國東南沿海地區(qū)最長的鐵路隧道霞浦隧道貫通
新華社北京１月１３日電（齊中熙 朱斌）記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,，中國東南沿海地區(qū)最長的鐵路隧道--溫州至福州鐵路客運專線的霞浦隧道１３日順利貫通。至此,，中國東南沿海鐵路建設(shè)的重、難點控制性工程已取得科研和施工的重大突破,。
位于福建省霞浦縣的溫福鐵路霞浦隧道全長１３公里,，隧道穿越閩東山區(qū)多條地質(zhì)斷裂帶，溶洞、斷層,、地下暗河等不良地質(zhì)密布,，專家們稱之為"地質(zhì)博物館"。
自２００５年８月動工以來,，中國鐵建中鐵十九局集團與設(shè)計,、監(jiān)理單位密切配合，先后采用"超前地質(zhì)預(yù)報""全斷面封閉注漿"等九項自主研發(fā)的新技術(shù),、新工藝,，安全穿越５條地質(zhì)大斷層和多條地下暗河，創(chuàng)造了特殊不良地質(zhì)條件下全斷面月開挖３２３米的國內(nèi)新記錄,，為溫福鐵路按期在今年開始鋪軌創(chuàng)造了有利條件,。
施工單位還采用洞外泥漿過濾等環(huán)保措施，確保了隧道頂部的七寶洋水庫和懷溪河流域的水質(zhì),，有效保護了隧道周邊的生態(tài)環(huán)境,，實現(xiàn)了沿海鐵路建設(shè)施工與環(huán)保同步推進的目標(biāo)。
據(jù)東南沿海鐵路福建公司總經(jīng)理朱惠剛介紹,，中國東南沿海鐵路快速通道由滬杭甬,、甬臺溫、溫福,、福廈,、廈深五條鐵路客運專線組成。
其中,，溫福鐵路全長２９８公里,，設(shè)計行車時速在２００公里以上，計劃今年開始鋪軌,，２００９年全線建成通車,。屆時，溫州到福州只需要１個半小時,。整個東南沿?？焖偻ǖ李A(yù)計在２０１０年左右全面建成通車。（完）
