廣州18米長BRT“巨無霸”公交車“試跑”[
“巨無霸”行駛在廣州大道上，超長車身讓旁邊的小貨車顯得很渺小,。馮昕 攝影
其配備的殘疾人專用車門能有效解決殘疾人出行問題,。馮昕 攝影
長達(dá)18米的BRT“巨無霸”公交車在剛剛結(jié)束的廣博會(huì)上亮相之后,，昨日在廣州街頭進(jìn)行首次“試跑”。一路上,，其龐大身形吸引了不少行人的眼光,。
最多可容納200人
乍一看上去，這種新型的BRT車輛有些類似早些年退出廣州街頭的“通道公交車”,，18米長的車身被分成前后兩部分,，共有4個(gè)車門，均開在右側(cè),。據(jù)負(fù)責(zé)生產(chǎn)公交車的青年汽車集團(tuán)介紹,，這種車型是專門為配合國家建設(shè)部提出的在大中城市推行快速公交（BRT）項(xiàng)目而推出的主力車型,，目前已經(jīng)在北京、杭州的BRT系統(tǒng)中被大量采用,，價(jià)格從120萬～200萬元不等,。
這種車長18米、寬2.55米,、高3.4米（現(xiàn)用的公交車長12米,、寬2.50米、高3.2米）,，有40個(gè)座位,，另可容納160人站立，總共容量可達(dá)到200人,，是普通公交車的兩倍不止,。生產(chǎn)方有關(guān)人士告訴記者，目前國內(nèi)乃至世界的18米長車型仍然以燃油,、電車為主,，從技術(shù)的角度來看，這種車用LPG清潔能源還難以實(shí)現(xiàn),。
時(shí)速約為28～30公里
據(jù)介紹,，這種公交車在BRT專用道上行駛的時(shí)速要求達(dá)到60公里以上，有“沒有軌道的輕軌”之稱,?！鞍凑漳壳斑@種車型在北京BRT一號(hào)線的使用情況來看，它的平均時(shí)速可以達(dá)到28～30公里,，等到將來廣州的專用道修好以后,，相信時(shí)速也應(yīng)該達(dá)到北京這種水平，比普通的公交車快,?！鄙a(chǎn)方有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京使用了BRT后,，公交運(yùn)營效率翻了一番,，90輛BRT車相當(dāng)于200輛普通公交的容量。
昨日下午16時(shí),，記者有幸乘坐上這部“大家伙”從琶洲展館出發(fā),。記者發(fā)現(xiàn)，“大家伙”從琶洲展館駛出后,，沿著新港路一路走來時(shí)速基本保持45公里左右,，不過在客村立交轉(zhuǎn)到廣州大道時(shí)，隨著車輛的增多車速也減慢下來,。拐彎的時(shí)候,，這種車與普通的公交車也相差不多,，車上乘客不會(huì)感到不穩(wěn)。
