秦嶺終南山隧道：18公里穿越彰顯人文關(guān)懷
新華網(wǎng)北京12月5日（劉惠迪） 秦嶺,，一手牽著黃河,，一手挽著長江，它是中國南北水系的分界嶺,，它以高大的身軀擋住了寒流和風(fēng)雪,，讓春風(fēng)綠染南國，但它也在千古蜀道上筑起了一道無法穿越的屏障,。李白為此感嘆"蜀道之難,，難于上青天！",。韓愈吟出了"云橫秦嶺家何在,，雪擁南關(guān)馬不前"的凄苦心境。
穿越大秦嶺,，自古就是人們心中的一個難圓之夢,。直到2007年1月20日,，千古沉夢終成真。中國第一長隧--單洞全場18.02公里的秦嶺終南山特長公路隧道開通,。從此,，穿越秦嶺行車只需15分鐘。這不僅僅是一次南北通貫的穿越,，更是中國公路隧道建設(shè)史上的一次大跨越,。
18.02公里的“人性化”隧道設(shè)計，讓這條千古屏障不再高聳,、威嚴(yán)，人們更多感受到人與秦嶺的和諧與融洽,。
隧道景觀：科技體現(xiàn)關(guān)懷
“18公里的行程,，最大的安全隱患就是司乘人員的疲勞問題。這么長的距離,，人們很容易產(chǎn)生壓抑感,。如何來保證駕駛的安全，怎樣來調(diào)節(jié)人的情緒,，這是我們的一大攻關(guān)難點,。”陜西省交通廳副廳長馮西寧在談到隧道建設(shè)的挑戰(zhàn)時,，首先就提到安全問題,。
為了緩解司乘人員的疲勞感，調(diào)節(jié)其情緒,，秦嶺終南山隧道特別設(shè)置了人性化的特殊燈光帶,。它是通過不同燈光和圖案的變化，將特長隧道分為4個短隧道,。隧道頂部密集的燈聚匯出藍(lán)紫色的光,，在頂部呈現(xiàn)不規(guī)則的白色、藍(lán)色區(qū)域,，看上去猶如“藍(lán)天白云”,。在隧道的側(cè)部，燈沿墻壁射出暗紅色光柱,，印在墻上好似晚霞,。變幻的燈光交織成一副美景圖，使人豁然開朗,。在隧道內(nèi),，每相距約5公里就設(shè)置了一處“隧道景觀”。人行道上,、隧道底部兩側(cè)"栽種"了綠色植物和淡紫色,、淡紅色的小花,。車行于此，“枝葉”迎風(fēng)招展,，似乎是在歡迎每一位遠(yuǎn)方的來客,。
安全設(shè)施：細(xì)節(jié)彰顯人性
行駛在隧道中，駕駛員隨時能看到各種提示牌：限速標(biāo)志,、安全出口,、緊急電話、人行橫洞,、報警按鈕,、緊急停車帶等等，一系列安全設(shè)施齊備,。據(jù)馮西寧副廳長介紹,，隧道內(nèi)每隔250米就有一道小門，供行人通往另一側(cè)隧道,；每隔750米就有一道乳白色大門,，打開門立即連通兩個隧道，能起到緊急救援的作用,；每50米就設(shè)有一處手動報警裝置,；每隔一段距離都用中、英兩種文字提醒司乘人員距洞口的距離,，非常人性化,。
長達(dá)18公里的隧道，容易令人感到有些恐懼,，但每當(dāng)司乘人員看到醒目的提示牌,、各種緊急救助信號燈時，心里就踏實下來了,。記者在隧道入口處隨機采訪了一位過路司機,，他說：“我跑運輸?shù)模倪@里走,，雖然隧道挺長的,，但覺得挺安全，每隔一段就會有指示牌,，還有很多攝像頭,，萬一有個事兒，也能知道怎么求救,?！?
2萬余名建設(shè)者深知，安全是隧道工程的生命,。因此,，“以人為本”的理念體現(xiàn)在秦嶺終南山隧道建設(shè)施工的每一個細(xì)節(jié)上,。
防災(zāi)救援：安全源于責(zé)任
“不讓一輛貨車漏檢，不讓一輛危險品車輛通過”,，在秦嶺終南山隧道兩端,，每天都有武警24小時執(zhí)勤進(jìn)行安檢。"這是個世界級的工程,，一旦出現(xiàn)事故,，也將是世界級的影響，因此我們必須確保安全,。"馮西寧副廳長說,，隧道兩端都設(shè)有救援站，如果出現(xiàn)事故,，救援人員將在8分鐘內(nèi)趕到事發(fā)現(xiàn)場,。
封閉的隧道結(jié)構(gòu)最容易引發(fā)火災(zāi)。終南山隧道全線布設(shè)了光纖,，1秒鐘內(nèi)就可以把災(zāi)害信息傳遞到自動報警系統(tǒng)。監(jiān)控中心得到報警信號,，在監(jiān)控員確認(rèn)后將啟動自動預(yù)案程序,。馮西寧副廳長說：“我們在這方面投資力度很大，配置了5輛消防車,，消防摩托10輛,，還有特種器材救援車。消防人員每天都演練,，不斷熟悉應(yīng)急救援預(yù)案,，確保能夠及時響應(yīng)?！?
在隧道內(nèi),，記者走到防火門處輕輕一推，門就可以不費勁地打開,，消防器材和緊急電話也都能夠正常使用,。記者在現(xiàn)場還看到了隧道頂端和兩側(cè)密布的攝像監(jiān)控，“288臺攝像機在全洞內(nèi)24小時無盲區(qū)監(jiān)控,，這樣的監(jiān)控密度在世界隧道建設(shè)中都少有,，可以說秦嶺隧道擁有全世界高速公路隧道最完備的監(jiān)控技術(shù)?！敝袊F路鐵一院終南山隧道總設(shè)計師趙秋林提到隧道的監(jiān)控設(shè)施時,，顯得很自信。
18.02公里的秦嶺終南山隧道,，處處彰顯人性化關(guān)懷,，隧道景觀,、科學(xué)監(jiān)控、應(yīng)急管理,、完備救援,，每一個環(huán)節(jié)的設(shè)計施工都是建設(shè)者們責(zé)任感的體現(xiàn)。正如陜西省交通廳廳長曹森所說：“大隧道地質(zhì)復(fù)雜,，施工空間小,，難度大，建設(shè)這項工程,，干的就是前任沒干過的大視野,，這是許多人一輩子都碰不到的歷史機遇，是我們這代人的驕傲,?！?
