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滬杭高鐵今日開工 杭州到上海將只需38分鐘

作者:佚名 來源:都市快報(bào) 時間:2009-02-26
編輯:朱國文 點(diǎn)擊數(shù): 次 字號:

制圖 高薇

本報(bào)訊(記者 湯佳駿 陳文龍)滬杭客運(yùn)專線(滬杭高鐵)今天在上海楓涇正式動工,,力爭在2010年上海世博會前完工。開通后,,從杭州到上海只要38分鐘,比現(xiàn)在最快的動車組還要快40分鐘,。

滬杭客專,,是杭州要全力推進(jìn)的交通工程——四線一樞紐(杭寧客專、杭甬客專,、滬杭客專,、杭長客專、東站樞紐)之一,。

2008年12月27日,,杭寧客專、杭甬客專和杭州火車東站擴(kuò)建工程同時動工,,杭長客專有望在今年下半年開工建設(shè)。

從整個長三角地區(qū)看,,滬寧城際鐵路,、杭寧客專已分別于去年7月和12月開工,加上今天開工的滬杭客專,,長三角城際軌道交通網(wǎng)“三翼”已經(jīng)成型,。

通車后,,上海、杭州,、南京任意兩地之間均可在1小時內(nèi)到達(dá),。

滬杭客專由鐵道部、浙江省,、上海市和寶鋼集團(tuán)合資建設(shè),。為雙線電氣化鐵路,線路穩(wěn)定性強(qiáng),、剛度均勻性好,、線路平順性、耐久性高,,能夠顯著減少今后的維修量,。

滬杭客專基本情況

總投資 296.8億元

全長 159公里

時速 350公里/小時

站點(diǎn) 虹橋→松江南站→金山北站→嘉善南站→嘉興南站→桐鄉(xiāng)→海寧西站→余杭南站→杭州東站

發(fā)車頻率 初期每天210對列車,,遠(yuǎn)期每天235對

運(yùn)輸能力 8000萬人/年