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水上運輸—貨運（二）
解放后,，航運業(yè)繼續(xù)發(fā)展。1953年,，貨物運輸量4.1萬噸,，貨物周轉(zhuǎn)量13.4萬噸公里。小溪港有木帆船321只,，1605噸位,；南勝港有木帆船35只，175噸位,；坂仔港有木帆船46只,，230噸位。是年,，300只民船參加支前,，運送糧食1260萬公斤到漳州。船工黃平常,、阮來文,、黃音（女）3人在支前運輸中遭土匪襲擊，光榮犧牲,，縣人民政府追認其為烈士。1953年初，成立琯溪船運站,。1956年成立木帆船運輸社,，貨運量3.8萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量11.2萬噸公里,。1959年貨運量4.5萬噸,，貨物周轉(zhuǎn)量10.5萬噸公里。1960年至1962年,，因自然災害影響,，貨運量減少一半。1964年,，為支援農(nóng)業(yè),，開展優(yōu)質(zhì)服務活動，優(yōu)先運載肥料,，運費八折優(yōu)待,。還為農(nóng)民從龍海運回磚瓦，做到代采購,，代辦理托運,，不收手續(xù)費，深受農(nóng)民歡迎,。1965年貨物運輸量3.5萬噸,，貨物周轉(zhuǎn)量19.3萬噸公里?！拔幕蟾锩逼陂g,，航運業(yè)不景氣，先后有100多戶船民上山下鄉(xiāng)務農(nóng),。留下繼續(xù)航運的100多只船,，由于小溪至平寨河道淤塞，遷移至花山溪下游平寨點營運,。1974年起,，主要為糧食部門載運糧食往漳州、廈門,、晉江等地,。1979年14只木帆船改用12匹柴油機作動力，提高運輸能力,，1978年貨運量5.8萬噸,，貨物周轉(zhuǎn)量178.96萬噸公里。1979年,、1980年的貨運量分別達6萬多噸,，創(chuàng)歷史最好水平。航管站連續(xù)多次被總站評為“工業(yè)學大慶”先進集體。
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