嫦娥一號系統(tǒng)總指揮稱中國尚無載人登月計劃
本報訊 （記者郭少峰）全國政協(xié)委員、“嫦娥一號”繞月衛(wèi)星系統(tǒng)總指揮兼總設(shè)計師葉培建院士日前在政協(xié)小組討論會間隙接受采訪時說,，到目前為止,，我國政府沒有任何載人登月計劃,。不過作為科技工作者，他本人認為中國終究要完成這一步,，并且學(xué)術(shù)界現(xiàn)在已開始論證,。
葉培建院士表示，中國在載人登月問題上沒有必要跟印度比時間早晚,。他覺得中國目前已有了繞月飛行發(fā)射和載人回落的經(jīng)驗,，“但我還不敢說我們能在2020年完成載人登月”。印度此前已宣布說,，將在2020年實現(xiàn)載人登月,。
葉培建對印度是否能實現(xiàn)這種計劃表示了個人懷疑。他說,，印度之所以宣布2020年登月,，就是想在載人登月上超過中國，以顯示自己是一個大國,。此前印度在衛(wèi)星發(fā)射,、載人航天和探月衛(wèi)星發(fā)射上都落后于中國。
他說,，太空探測關(guān)系到一個國家的形象,，是一個國家的綜合實力的體現(xiàn)，不要僅從經(jīng)濟利益的角度看,。
在談到中國探月工程的“嫦娥三號”的困難時,，葉培建首先講到的是安全著陸。葉培建說，要保證衛(wèi)星在月球表面著陸之后,，太陽能電池組向著太陽,，天線要對著地球，“也可以有一定角度,，一定誤差范圍內(nèi)還可以調(diào)整,，但如果偏的角度過大，或翻倒,，那就全完了”,。
他還說，安全著陸后,，如何安全地讓探測車放下來,，以及如何保證衛(wèi)星和探測車在月球上過夜也是一個難題。
